Port Lotniczy Lublin to nie tylko regularne połączenia pasażerskie. - Lotnisko szukając niezależnych filarów przychodów stawia także na segment prywatnych samolotów, głównie biznesowych. Rozwija także usługi cargo - mówi prezes Portu Lotniczego Lublin Andrzej Hawryluk.
Jeden większy lub kilka mniejszych hangarów dla małych samolotów biznesowych powstanie w sąsiedztwie lubelskiego lotniska. Jego władze w ten sposób szukają nowych źródeł przychodów.
Nietypowy ładunek został odprawiony w Porcie Lotniczym Lublin w ramach uruchomionej w tym roku usługi cargo. To belka ogonowa śmigłowca, która została wyprodukowana przez PZL Świdnik. Przesyłka ma trafić do odbiorcy w USA.
Port Lotniczy Lublin będzie świadczył usługi w zakresie lotów towarowych. Spółka właśnie otrzymała pozwolenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego na prowadzenie dodatkowej działalności lotniczej w zakresie usług cargo. Uruchomiony został magazyn cargo, a jeszcze w tym roku spółka chciałaby otworzyć nowoczesny terminal cargo.
Rząd w końcu przekazał 142 mln zł, które obiecał lotniskom na wiosną. Mimo zapewnień, że wsparcie otrzymają wszyscy, pieniądze trafiły tylko do portów z udziałem skarbu państwa. Lotniska w Lublinie, Łodzi i Olsztynie nie dostały nic.
Zarząd Portu Lotniczego Lublin ubiegał się o blisko milion złotych wsparcia w ramach rządowej tarczy dla lotnisk. Spółka PLL nie uzyska pieniędzy, bo nie wykazała podczas pierwszej fali pandemii wystarczających strat. A wszystko dlatego, że lotnisko wprowadziło... za duże oszczędności.
- Uruchomione ponownie, miesiąc temu, połączenie Portu Lotniczego Lublin z Warszawą cieszy się dużym zainteresowaniem. Pasażerowie podkreślają, że dzięki temu są w stanie szybko, wygodnie i bezpiecznie podróżować do innych miast w Polsce i w Europie - podkreślają władze Portu Lotniczego Lublin.
Radny Marcin Bubicz został specjalistą ds. systemu zarządzania bezpieczeństwem w Porcie Lotniczym Lublin. To spółka, której większościowym udziałowcem jest miasto Lublin.
LOT wraz z początkiem września przywraca bezpośrednie połączenia z Warszawy do Lublina. - Dogodny rozkład pozwoli pasażerom z regionów skorzystać z szerokiej oferty europejskich połączeń Polskich Linii Lotniczych LOT, w tym wybranych rejsów, które pozostaną w ofercie przewoźnika także we wrześniu - czytamy na stronie Portu Lotniczego Lublin.
Rada nadzorcza Portu Lotniczego Lublin odwołała dziś cały zarząd lotniczej spółki na czele z prezesem Krzysztofem Wójtowiczem. Odtąd zarząd będzie jednoosobowy. Na jego czele stanął Andrzej Hawryluk.
Blisko siedmiu milionów złotych nie przekazał marszałek województwa lubelskiego na objęcie akcji Portu Lotniczego Lublin. - Na pięć minut przed spłatą raty do banku nagle jeden z rodziców mówi do dziecka: nie dostaniesz pieniędzy. To jakieś nieporozumienie - komentuje prezes lotniska.
W niedzielę po południu w Świdniku wylądował airbus A330. Największy w historii lotniska samolot pasażerski przetransportował z Chin sprzęt medyczny do walki z koronawirusem.
Marszałek województwa Jarosław Stawiarski z PiS zapowiada wprowadzenie programu naprawczego dla spółki Port Lotniczy Lublin. Większościowy, wraz z gminą Lublin, właściciel PLL zwraca uwagę na ponad 30 mln zł straty, którą lotnisko zanotowało w 2018 r., i chce wprowadzenia cięć, bo straty dotkną spółkę także w roku 2019.
Pierwszy samolot odleci z Lublina do Kolonii 10 czerwca. Trasa będzie obsługiwana dwa razy w tygodniu przez Eurowings, linie należące do Grupy Lufthansa.
Port Lotniczy Lublin. 357 366 pasażerów obsłużyło w 2019 r. lubelskie lotnisko. To najgorszy od 2015 roku.
W ciągu siedmiu lat z Portu Lotniczego Lublin skorzystało ponad 2,2 mln pasażerów. Mimo że ciągle przynosi straty, a ostatnio notuje spadki jest ważnym oknem na świat i przyczynia się do rozwoju gospodarki.
Rozwój strefy ekonomicznej i branży IT/BPO. Dla gospodarki, rynku pracy rok 2019 był jednym z najlepszych okresów w najnowszej historii Lublina. Były też porażki. To przede wszystkim brak stałego połączenia lotniczego z Niemcami, który w przyszłości może być przeszkodą w dalszym rozwoju miasta i regionu.
Wraz z początkiem stycznia linia lotnicza TUIfly likwiduje połączenie z Lublina do Antwerpii. W zamian od czerwca uruchomi dwa połączenia wakacyjne do Turcji i Bułgarii.
Adam Klinert został nowym wiceprezesem Portu Lotniczego Lublin. Jednocześnie z tej funkcji odwołano Włodzimierza Wysockiego, byłego zastępcę prezydenta Lublina. Taką decyzję podjęła dziś rada nadzorcza spółki PLL.
W niedzielę Polskie Linie Lotnicze LOT uruchamiają kolejne połączenie lubelskiego lotniska z Warszawą. Pierwszy samolot wyląduje w Świdniku w niedzielę tuż przed północą.
Blisko 35 tys. podróżnych obsłużył we wrześniu Port Lotniczy Lublin. To m.in. zasługa nowych, tegorocznych połączeń do Kijowa i Antwerpii.
W środę otwarto rozbudowany terminal Portu Lotniczego Lublin. A to oznacza więcej lotów, większy komfort dla pasażerów, ale także więcej przychodów z tzw. działalności okołolotniczej.
Port Lotniczy Lublin powoli odbudowuje się po słabej końcówce zeszłego roku, kiedy przewoźnicy zlikwidowali kilka kluczowych połączeń.
Weronika Sawa, która przyleciała z Eindhoven do Lublina jest dwumilionowym pasażerem portu w jego sześcioletniej historii. Portu, który po latach systematycznych wzrostów w ostatnich miesiącach notuje spadki liczby podróżnych.
26 132 pasażerów obsłużyło w marcu tego roku lubelskie lotnisko. To co prawda mniej o 13 tys. podróżnych niż w tym samym miesiącu zeszłego roku, ale wiosenne perspektywy dla Portu Lotniczego Lublin wydają się być lepsze.
.
Dziś to największy na świecie ośrodek szlifierstwa diamentów i jedno z najbogatszych miast w Europie. W przeszłości miejsce, gdzie tworzył Peter Paul Rubens, najwybitniejszy malarz epoki baroku.
Jeżeli będą powstawać dobre hotele i wygodne drogi nasz region będzie odwiedzać jeszcze więcej turystów. A to oznacza coraz atrakcyjniejszą siatkę połączeń lotniczych.
Niewiele ponad 40 tys. pasażerów obsłużyło we wrześniu lubelskie lotnisko. To najsłabszy miesiąc od marca tego roku, mimo uruchomienia połączenia do Warszawy.
Po sporych wzrostach z ostatnich miesięcy lipiec przyniósł spadek liczby odprawianych pasażerów na lubelskim lotnisku. Przyczyniła się do tego likwidacja bazy operacyjnej przez linię Wizz Air.
Linie lotnicze Urga Air chcą uruchomić połączenie z Lublina do Równego. Już złożyły ofertę ukraińskiemu portowi.
Marzec był kolejnym miesiącem z rekordową liczbą pasażerów na lubelskim lotnisku. W ciągu pierwszego kwartału ich liczba wzrosła o 54 proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem.
To był najlepszy styczeń w historii lubelskiego lotniska. Odprawionych zostało 36 tys. pasażerów. Władze portu w Świdniku planują, żeby w 2018 r. skorzystało z niego pół miliona pasażerów.
Pozostawiona przez kogoś walizka była powodem ewakuacji terminala lubelskiego lotniska. Z tego powodu opóźniony będzie start samolotu do Monachium
Lipiec był najlepszym miesiącem blisko pięcioletniej historii lubelskiego lotniska. Odprawiono ponad 45 tys. pasażerów. To o pięć tysięcy więcej od poprzedniego rekordu
Blisko 40 tys. pasażerów zostało odprawionych w czerwcu z lubelskiego lotniska. To najlepszy tegoroczny wynik i drugi w czteroipółrocznej historii portu.
Po zaledwie czterech tygodniach linia lotnicza Small Planet zrezygnowała z kontynuowania lotów z Lublina do Barcelony. Powód? Drogie bilety, a co za ty idzie niska frekwencja.
Maj był drugim z rzędu miesiącem, kiedy z Portu Lotniczego Lublin skorzystało więcej pasażerów niż przed rokiem.
Tylko jedna firma chce rozbudować terminal lubelskiego lotniska. Na dodatek złożyła dużo droższą ofertę niż zakładali szefowie portu. To stawia długo zapowiadaną inwestycję pod znakiem zapytania.
Świadkami niecodziennego zdarzenia w piątkowy wieczór byli pasażerowie lubelskiego lotniska. Pracownicy portu w terminalu zagrali koncert jazzowy w ramach Lublin Jazz Festiwalu
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)