W czwartek marszałek województwa Jarosław Stawiarski tłumaczył, dlaczego nie przekazał siedmiu milionów złotych na wykup akcji lotniska. Ale wyliczenia, które pokazywał, to nic innego jak kreatywna księgowość.
Dziś wczesnym rankiem na lotnisku w Świdniku wylądował kolejny samolot cargo z transportem medycznym z Chin. Po raz pierwszy w historii był to boeing 757-200.
Blisko siedmiu milionów złotych nie przekazał marszałek województwa lubelskiego na objęcie akcji Portu Lotniczego Lublin. - Na pięć minut przed spłatą raty do banku nagle jeden z rodziców mówi do dziecka: nie dostaniesz pieniędzy. To jakieś nieporozumienie - komentuje prezes lotniska.
W niedzielę po południu w Świdniku wylądował airbus A330. Największy w historii lotniska samolot pasażerski przetransportował z Chin sprzęt medyczny do walki z koronawirusem.
Tania linia lotnicza Wizz Air szuka pracowników. W czwartek jej przedstawiciele będą prowadzili rekrutację w Lublinie.
W ciągu siedmiu lat z Portu Lotniczego Lublin skorzystało ponad 2,2 mln pasażerów. Mimo że ciągle przynosi straty, a ostatnio notuje spadki jest ważnym oknem na świat i przyczynia się do rozwoju gospodarki.
Adam Klinert został nowym wiceprezesem Portu Lotniczego Lublin. Jednocześnie z tej funkcji odwołano Włodzimierza Wysockiego, byłego zastępcę prezydenta Lublina. Taką decyzję podjęła dziś rada nadzorcza spółki PLL.
W niedzielę Polskie Linie Lotnicze LOT uruchamiają kolejne połączenie lubelskiego lotniska z Warszawą. Pierwszy samolot wyląduje w Świdniku w niedzielę tuż przed północą.
Blisko 35 tys. podróżnych obsłużył we wrześniu Port Lotniczy Lublin. To m.in. zasługa nowych, tegorocznych połączeń do Kijowa i Antwerpii.
Więcej połączeń lotniczych do Warszawy, trasa do Dublina także w zimowym rozkładzie lotów, a w przyszłym sezonie wakacyjnym - czartery do Turcji i Bułgarii.
Sebastian Meitz został nowym członkiem zarządu Portu Lotniczego Lublin. Decyzję o powołaniu trzeciego członka zarządu podjęła rada nadzorcza lubelskiego lotniska.
Blisko 35 tys. podróżnych obsłużyło w lipcu tego roku lubelskie lotnisko. To przede wszystkim efekt reaktywowanego połączenia do Kijowa.
Niespełna 30 tysięcy pasażerów odprawiono w czerwcu z lubelskiego lotniska. To najgorszy wynik od 2015 roku.
Chociaż Antwerpia nie jest pierwszym wyborem wśród miast, które odwiedzają turyści, to ma wszystko, czego potrzebują: niepowtarzalną atmosferę i wyjątkowe zabytki. Tutaj tworzył słynny Rubens, a kolejowy dworzec uznawany jest za jeden z najpiękniejszych na świecie. Teraz miasto mamy niewiele ponad dwie godziny lotu od Lublina.
33 416 pasażerów obsłużył w maju Port Lotniczy Lublin. To najlepszy wynik od października zeszłego roku. Wzrost frekwencji to efekt nowego połączenia do Antwerpii i większej liczby lotów do Warszawy.
Nowe połączenie lotnicze z Lublina ma mieć wymiar nie tylko ściśle komunikacyjny, ale też pomóc nam wejść do wyższej ligi miast. Mierzymy wysoko. Lublin chce walczyć o rozpoznawalność w Europie Zachodniej.
W środę otwarto rozbudowany terminal Portu Lotniczego Lublin. A to oznacza więcej lotów, większy komfort dla pasażerów, ale także więcej przychodów z tzw. działalności okołolotniczej.
Pasażerowie podróżujący z lubelskiego lotniska mogą korzystać od środy z nowej hali odlotów. Dzięki rozbudowie terminala czeka na nich większa poczekalnia, bogatsza część komercyjna oraz szybsza odprawa.
Port Lotniczy Lublin powoli odbudowuje się po słabej końcówce zeszłego roku, kiedy przewoźnicy zlikwidowali kilka kluczowych połączeń.
Weronika Sawa, która przyleciała z Eindhoven do Lublina jest dwumilionowym pasażerem portu w jego sześcioletniej historii. Portu, który po latach systematycznych wzrostów w ostatnich miesiącach notuje spadki liczby podróżnych.
26 132 pasażerów obsłużyło w marcu tego roku lubelskie lotnisko. To co prawda mniej o 13 tys. podróżnych niż w tym samym miesiącu zeszłego roku, ale wiosenne perspektywy dla Portu Lotniczego Lublin wydają się być lepsze.
W piątek wieczorem na lubelskim lotnisku wyląduje pierwszy samolot linii TUIfly. Przylecą nim pasażerowie z belgijskiej Antwerpii.
Od niedzieli 31 marca samoloty Polskich Linii Lotniczych LOT będą kursowały codziennie z Lublina do Warszawy. Władze przewoźnika tłumaczą, że są bardzo zadowolone z dotychczasowej frekwencji.
W sobotę linia lotnicza BMI Regional poinformowała, że kończy obsługiwanie wszystkich swoich połączeń. Wśród nich jest to z lubelskiego lotniska do Monachium. To oznacza kolejne okrojenie siatki lotów.
Niespełna 25 tys. pasażerów odprawił w styczniu Port Lotniczy Lublin. To znacznie gorszy wynik niż przed rokiem. Czy to oznacza, że cały rok będzie gorszy od ubiegłego?
- Kupno lotniska w Radomiu przez państwową spółkę Polskie Porty Lotnicze ma już wpływ na naszą spółkę. Odczuwalne jest to chociażby podczas rozmów z przewoźnikami - tłumaczy prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Wójtowicz.
Tanie linie lotnicze TUIfly będą obsługiwać połączenie z Lublina do Antwerpii. Poleci z Lublina do Belgii. Trasa obsługiwana będzie dwa razy w tygodniu, w poniedziałki i piątki przez belgijski oddział niemieckich linii TUI. Loty wystartują na wiosnę 2019 r.
Czy możemy wyobrazić sobie Lublin i Lubelsczyznę bez obwodnicy, lotniska, klimatyzowanych autobusów komunikacji miejskiej, Centrum Spotkania Kultur, Areny Lublin, czy nowoczesnych laboratoriów stworzonych przez lubelskie wyższe uczelnie? Bez tych inwestycji bylibyśmy prawdziwym zaściankiem.
Politycy Polskiego Stronnictwa Ludowego ostrzegają, że rządowe plany odrodzenia lotniska w Radomiu oznaczają kłopoty naszego portu, a nawet jego wymarcie. - To pokazuje, że władze miasta i województwa nie mają pomysłu, jak powinno funkcjonować - odpowiada Artur Soboń, wiceminister inwestycji i rozwoju.
Niewiele ponad 40 tys. pasażerów obsłużyło we wrześniu lubelskie lotnisko. To najsłabszy miesiąc od marca tego roku, mimo uruchomienia połączenia do Warszawy.
Więcej odprawionych podróżnych niż w lipcu, ale mniej niż w sierpniu ubiegłego roku. Tak wyglądał miniony miesiąc w Porcie Lotniczym Lublin. W poniedziałek inauguracja połączenia do Warszawy.
Lotnisko Lublin. Węgierskie linie lotnicze pod koniec października zawieszą loty do Kijowa. To już kolejne połączenie, które w ostatnim czasie traci port w Świdniku.
W piątek linie lotnicze Bravo Airways rozpoczęły loty z trzech ukraińskich miast do Lublina. Z połączeń mają korzystać biznesmeni, turyści, studenci czy osoby przyjeżdżające do Polski do pracy.
Marzec był kolejnym miesiącem z rekordową liczbą pasażerów na lubelskim lotnisku. W ciągu pierwszego kwartału ich liczba wzrosła o 54 proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem.
Wkrótce rozpocznie się rozbudowa terminalu lubelskiego lotniska. Po jej zakończeniu pasażerowie będą oczekiwali na podróż w bardziej komfortowych warunkach. We wtorek podpisano umowę na prace budowlane, które pochłoną ponad 10 mln zł.
Small Planet miał latać ze Świdnika do północnych Włoch. W środę połączenie znikło z systemu rezerwacyjnego przewoźnika.
Port Lotniczy Lublin obsłuży w tym roku ok. 430 tys. pasażerów i pobije kolejny rekord frekwencji. To przede wszystkim efekt nowych połączeń do Kijowa, Tel Awiwu i Mediolanu. Wszystko wskazuje na to, że najbliższe lata będą dla lotniska jeszcze lepsze.
- To nie jest pomnik władzy, a narzędzie rozwoju Lublina - mówił na konferencji podsumowującej pięć lat działalności Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. Plan na 2018 to obsługa 500 tys. pasażerów
Ponad 35 tys. pasażerów skorzystało w listopadzie z lubelskiego lotniska. Granica 400 tys. osób odprawionych w skali roku jest na wyciągnięcie ręki.
Stolica Ukrainy słynie z mnóstwa zabytkowych klasztorów i cerkwi. Jednak warto tam zobaczyć Złotą Bramę czy Plac Niepodległości, zwany Majdanem, który jest symbolem walki o niepodległość i niezależność.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.