Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    "Wrak Race". Wyścig wraków: urwane koła, przebite opony, wgnieciona karoseria [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    jack
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    1 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    2 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    3 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    4 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    5 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    6 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    7 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    8 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    9 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    10 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    11 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    12 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    13 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    14 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    15 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    16 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    17 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    18 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    19 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    20 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    21 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    22 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    23 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    24 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    25 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    26 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    27 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    28 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    29 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    30 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    31 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    32 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    33 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    34 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    35 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    TOMASZ RYTYCH
    36 z 36

    Po raz pierwszy w Lublinie odbył się wyścig aut, które potem raczej już nie wyjadą na ulice. Na terenie byłej strzelnicy na Majdanku ścigały się najbardziej wysłużone auta z całej Polski. Mógł zgłosić się każdy, kto ukończył 18 lat i był właścicielem samochodu o wartości mniejszej niż tysiąc złotych. W kraju podobne imprezy cieszą się już sporą popularnością. Do wyścigu zgłosiło się blisko 50 uczestników z całej Polski. Na początku przeprowadzono losowanie grup, w których kierowcy powalczyli o przejście do półfinałów. W sobotnich eliminacjach w każdym biegu wzięło udział ok. 10 pojazdów. Kierowcy mieli 15 minut. - Chodzi o to, żeby w tym czasie pokonać jak najwięcej okrążeń. Pięciu najlepszych przechodzi do kolejnego etapu - tłumaczył Łukasz Walczyński, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia 'Wrak Race', organizatora wyścigu. Urwane koła, przebite opony czy wgnieciona karoseria to nic dziwnego podczas 'Wrak Race'. Tor układany był przez ostatni tydzień. Jak zapewniają organizatorzy trasa zbudowana na poligonie jest trudna i wymaga dużych technicznych umiejętności. Podłoże jest głównie piaskowe, nie ma długich prostych, są za to 'hopki', które utrudniają jazdę kierowcom, ale podnoszą atrakcyjność widowiska. W festynie 'Wrak Atak Lublin Rozpoznanie' będzie można jeszcze wziąć udział w niedzielę. Wtedy odbędą się półfinały i finały wyścigu wraków. Dla dzieci przygotowano konkursy, zabawy i gry oraz m.in. w szkolenia z pierwszej pomocy czy pokazy akcji ratunkowej straży pożarnej.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.