Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Ursus prezentuje w Lublinie pojazd elektryczny. I nową fabrykę [ZDJĘCIA}

    Wiadomości z Lublina
    Jakub Orzechowski
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    1 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    2 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    3 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    4 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    5 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    6 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    7 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    8 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    9 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    10 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    11 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    12 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    13 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    14 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    15 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny
    JAKUB ORZECHOWSKI
    16 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny
    - To będzie budżet kontynuacji - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk
    JAKUB ORZECHOWSKI
    17 z 52

    - To będzie budżet kontynuacji - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    18 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    19 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    20 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    21 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    22 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    23 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    24 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    25 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    26 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    27 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    28 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    29 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    30 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    31 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    32 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    33 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    34 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    35 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    36 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    37 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    38 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    39 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    40 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    41 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    42 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    43 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    44 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    45 z 52

    Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    46 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    47 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    48 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    49 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    50 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    51 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    52 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      To nie żadna nowość, tylko polska konstrukcja z lat 50 XX w. o nazwie Stal 158. Stal 258 lub WA 2. Te pojazdy z powodzeniem służyły od 60 lat. Ale nie w tym rzecz. To dobry pojazd, ale żadna nowość.
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A może polska marka pojazdów VELEX zainteresuje "przeciętnego" kowalskiego ? www.velex.pl :)
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ten samochód dostawczy nie jest ciekawy wizualnie (ten gniewny przód) ani też nie znajdzie zainteresowania wśród użytkowników aut osobowych. Ciekawe są za to prototypy dwóch osobowych samochodów elektrycznych: prawdopodobnie miejskiego dwuosobowego "buddy" (zdjęcie nr 4) i 4-5? osobowego o podwyższonym zawieszeniu (zdjęcia nr 13 i 14). Ten drugi mógłby cieszyć się wielkim wzięciem, jeśli tylko cena nie byłaby zbyt duża. Szkoda, że o tych osobówkach dziennikarz nic nie pisze, a skupia się na nieinteresującym czytelnika dostawczaku.
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.