Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Ursus prezentuje w Lublinie pojazd elektryczny. I nową fabrykę [ZDJĘCIA}

    Wiadomości z Lublina
    Jakub Orzechowski
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    1 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    2 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    3 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    4 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    5 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    6 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    7 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    8 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    9 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    10 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    11 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    12 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    13 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    14 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    15 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny
    JAKUB ORZECHOWSKI
    16 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny
    - To będzie budżet kontynuacji - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk
    JAKUB ORZECHOWSKI
    17 z 52

    - To będzie budżet kontynuacji - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    18 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    19 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    20 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    21 z 52

    JAKUB ORZECHOWSKI
    22 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    23 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    24 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    25 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    26 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    27 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    28 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    29 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    30 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    31 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    32 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    33 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    34 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    35 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    36 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    37 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    38 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    39 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    40 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    41 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    42 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    43 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    44 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    45 z 52

    Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    46 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    47 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    48 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    49 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    50 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    51 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    JAKUB ORZECHOWSKI
    52 z 52

    W piątek w Lublinie Ursus zaprezentował dostawczy pojazd elektryczny, którego masa nie przekroczy 600 kg. Maszyna została stworzona w oparciu o lekka, aluminiową ramę, a do jego budowy wykorzystano materiały kompozytowe. Na razie w ofercie Ursusa jest samochód z napędem na tyle koła, ale w planach jest też wprowadzenie modelu z napędem 4x4. Samochód będzie mógł zabrać na pokład dwie osoby. - Samochód może być wykorzystywany przez służby komunalne w miastach czy gminach oraz firmy do przewozu towarów w halach produkcyjnych np. będziemy mieli propozycję dla Poczty Polskiej czy innych spółek. Ze względu na to, że silnik elektryczny jest bardzo cichy nie będzie uciążliwy też dla mieszkańców w okolicach, gdzie będzie wykorzystywany. Umożliwi on zatem dostawę towarów nawet w nocy - opisuje Karol Zarajczyk, prezes Ursusa. W piątek oddano tez od użytku nowa hale o powierzchni 23 tys. m.kw., która powstała w siedem miesięcy za kwotę 6,5 mln zł. W nowej hali produkowane będą poza zaprezentowanym pojazdem elektrycznym, maszyny dla polskiej armii, autobusy czy trolejbusy. jack,jo
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      To nie żadna nowość, tylko polska konstrukcja z lat 50 XX w. o nazwie Stal 158. Stal 258 lub WA 2. Te pojazdy z powodzeniem służyły od 60 lat. Ale nie w tym rzecz. To dobry pojazd, ale żadna nowość.
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      A może polska marka pojazdów VELEX zainteresuje "przeciętnego" kowalskiego ? www.velex.pl :)
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ten samochód dostawczy nie jest ciekawy wizualnie (ten gniewny przód) ani też nie znajdzie zainteresowania wśród użytkowników aut osobowych. Ciekawe są za to prototypy dwóch osobowych samochodów elektrycznych: prawdopodobnie miejskiego dwuosobowego "buddy" (zdjęcie nr 4) i 4-5? osobowego o podwyższonym zawieszeniu (zdjęcia nr 13 i 14). Ten drugi mógłby cieszyć się wielkim wzięciem, jeśli tylko cena nie byłaby zbyt duża. Szkoda, że o tych osobówkach dziennikarz nic nie pisze, a skupia się na nieinteresującym czytelnika dostawczaku.
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.