Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Zachodnia obwodnica Lublina coraz bliżej. Już jeździmy jej fragmentem [DUŻE ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    ksu
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    1 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    2 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    3 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    4 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    5 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    6 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    7 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    8 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    9 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    10 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    11 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    12 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    13 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    14 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    15 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    16 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    www.gddkia.gov.pl
    17 z 17

    Od wczoraj kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Kraśnika i Rzeszowa jeżdżą fragmentem zachodniej obwodnicy Lublina. Tak już będzie do końca listopada, kiedy cała inwestycja zostanie oddana do użytku. Zachodnia obwodnica Lublina ma przede wszystkim odciążyć Aleję Kraśnicką i przenieść ruch tranzytowy poza miasto. Do tej pory kierowcy podróżujący z Lublina w kierunku Rzeszowa objeżdżali nowe rondo w Maryninie i wracali na stary przebieg drogi krajowej nr '19', by po kilkuset metrach zjechać na objazd i ominąć włączenie zachodniej obwodnicy Lublina do obecnej 'krajówki'. Od wczoraj kierowcy jadący tą samą trasą muszą korzystać z fragmentu zachodniej obwodnicy Lublina. Zmiana organizacji ruchu jest związana z realizacją ostatnich prac przy budowie inwestycji. Na całej trasie położona jest już warstwa ścieralna asfaltu, a wykonawcy prowadzą jeszcze prace porządkowe. Na budowie trwają też prace przy zagospodarowaniu dużego przejścia dla zwierząt. Pojawi się na nim trawa lub przewrócone pnie drzew. Wszystko po to, aby zwierzęta uznały przejście za naturalny teren i korzystały z niego zamiast przebiegać w pobliżu trasy. Cała zachodnia obwodnica do użytku ma być oddana pod koniec listopada.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Czy można prosić o mapkę?
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @i-tyle dla informacji, na google maps już jest zaznaczony ten odcinek.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nie widać płotów wzdłuż drogi. To zakrawa na cud!
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ludzie, jakie otwarcie? Otwarty został krótki kawałek żeby objechać wciąż istniejący plac budowy. Reszta obwodnicy cały czas jest w budowie i jeździć nią się nie da. Zresztą sami to przyznajecie w artykule, ale tytuł jest na miarę "Faktu" czy innego tabloiodu.
      już oceniałe(a)ś
      0
      2
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.