Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Ulica Muzyczna już otwarta dla ruchu! [DUŻE ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    Jakub Orzechowski, pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    1 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI/ Agencja Wyborcza.pl
    2 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    3 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    4 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    5 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    6 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    7 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    8 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    9 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    10 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    11 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    12 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    13 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Buspasy przy ul. Muzycznej w Lublinie
    JAKUB ORZECHOWSKI
    14 z 22

    Buspasy przy ul. Muzycznej w Lublinie
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    15 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    16 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    17 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    18 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    19 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    20 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    21 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    JAKUB ORZECHOWSKI
    22 z 22

    Najpierw ulicą przejechała grupa rowerzystów, później trolejbus, a na końcu samochodowy osobowe. W piątkowe południe otwarto dla ruchu ul. Muzyczną wraz z mostem na Bystrzycy, który nosi nazwę 700-lecia Lublina. Władze miasta i drogowcy podkreślali jak ważna to droga oraz jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką. Na szczęście wszystko się udało zrobić zgodnie z planem, a drogę do użytku oddano na kilka dni przed terminem zakończenia budowy przypadającym na 31 maja. Ul. Muzyczna pozwoli na lepsze skomunikowanie wschodnich dzielnic Lublina z tymi położonymi na zachodzie i południu miasta. Łatwiej będzie dojechać ze śródmieścia do Areny Lublin czy dworca kolejowego. Ponad 700-metrowa droga łączy ul. Głęboką ze Stadionową. Ma jedną jezdnię z dwoma pasami w każdym kierunku, skrajne prawe pasy są przeznaczone dla komunikacji miejskiej. Wzdłuż drogi zbudowano też ścieżki rowerowe i chodniki. Most nad Bystrzycą powstał w technologii łukowej. Prace przy budowie ul. Muzycznej zaczęły się jesienią 2015 roku. Ich wykonawcą jest konsorcjum firm PRD Lubartów i Intop. Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł. pko
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      O gustach się podobno nie dyskutuje, ale dla mnie: maka-bryła roku ... Ale jeśli wszyscy podkreślają: "jak skomplikowana była budowa obiektu nad rzeką" - to może dobrze, że jednak chociaż wybudowali nad rzeką a nie np. gdzieś na Spokojnej czy Ogrodowej ...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Czy można prosić o podpisanie wszystkich Ważnych Państwa ze zdjęcia nr 6 ? Ku pamięci :)
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      W porównaniu z kosztem wymurowania Litewskiego to bardzo tanio wyszło.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Most jest tak ciężki jakby ponim miały jeździć stu-tonowe czołgi .
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      czy rozładuje korki ? NIE Rozładuje !!!!! Korek jest na dojazdach do Głębokiej , mieszkańcy Czubów i LSM mogliby ominąć Głęboką gdyby most powstał na przedłuzeniu Tomasza Zana , z mostem czy bez muszą swoje odstać na Nadbystrzyckiej , Gabriela Narutowicza czy Filaretów
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      OK, tylko po co wyłączać tak wcześnie (21) sygnalizację świetlną? Wczoraj wjeżdżam z Głębokiej w Muzyczną przy mrugających żółtych. po prawej znak pierwszeństwa przejazdu D1 oraz tablica ostrzegawcza "zmiana organizacji ruchu". Mniemam, że na Narutowicza i Nadbystrzyckiej stoją adekwatne znaki A7. A rozpędzony koleś z Nadbystrzyckiej ledwo zdołał wyhamować metr od mojego samochodu...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ważne że nosi nazwę 700-lecia Lublina bo to najbardziej odpowiednia nazwa dla wszystkich inwestycji , projektów i wydarzeń na dzień dzisiejszy dla Lublina.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Fajnie , że jest, tylko dlaczego taki okazały. Czy nie można było taniej, a oszczędności przeznaczyć na widukt w ciągu Grygowej? Zdjęcie nr 5 "rozwala system".
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @wojto51 teraz trzeba Bystrzyce poszerzyć a nie czepiać sie że most zbyt wielki
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.