Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Wycięte drzewa i sporo gruzu. Szykują teren pod nową drogę [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    pko
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    1 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    2 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    3 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    4 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    5 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    6 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    7 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    8 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    9 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    10 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    11 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    12 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    13 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    14 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    15 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    16 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    17 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    18 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    19 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    20 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    21 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    22 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    23 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    KRZYSZTOF MAZUR
    24 z 24

    Coraz intensywniej przebiegają prace związane z budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego do Wrotkowskiej. Z terenu inwestycji usunięto już sporo drzew, trwają prace ziemne oraz wyburzanie budynków kolidujących z przebiegiem trasy. W związku z budową nowej drogi trzeba było też zamknąć fragment ul. Smoluchowskiego od ul. Nowy Świat do zjazdu do hurtowni Egen. Kierowcy muszą tu korzystać z objazdu ulicami Wrotkowską i Inżynierską. Tak będzie do czerwca. Niedługo drogowcy powinni rozpocząć prace związane z przebudową sieci podziemnych oraz układaniem kanalizacji i innych sieci. Później zabiorą się za samą trasę, które będzie miała 1,5 kilometra długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w każdym kierunku. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Ratusz zapłaci za nie około 47 milionów złotych. Droga ma być gotowa w połowie kwietnia przyszłego roku.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.