Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Przedłużenie Dywizjonu 303. Praca wre [RAPORT Z PLACU BUDOWY]

    Wiadomości z Lublina
    Krzysztof Mazur, ok
    .
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    1 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    2 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    3 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    4 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    5 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    6 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    7 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    8 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    9 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    10 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    11 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    12 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    13 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    14 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    15 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    16 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    17 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    18 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    19 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    20 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    21 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    KRZYSZTOF MAZUR
    22 z 22

    Trwa budowa przedłużenia ulicy Dywizjonu 303 od ul. Kunickiego ul. do Wrotkowskiej, która zamknie tak zwaną wewnętrzną obwodnice miasta. Projekt budowy został wyceniony na prawie 47 mln zł, a prace nad nim powinny zakończyć się w kwietniu 2019 r. Aktualnie trwają roboty w rejonie ul. Smoluchowskiego. Obok przygotowywana jest także konstrukcja tuby, gdzie schowana będzie linia kolejowa, która poprowadzi pociągi towarowe w stronę bazy PKS Orlen na Dziesiątej. - Rozwiązanie komunikacyjne będzie podobne do skrzyżowania ul. Północnej z al. Smorawińskiego - tłumaczy Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.