Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Premier otworzył obwodnicę Puław. Na uroczystość nie zaproszono samorządowców, którzy ją wywalczyli [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    ali, Jakub Orzechowski
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    1 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    2 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    3 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    4 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    5 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    6 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    7 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    8 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    9 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    10 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    11 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    12 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    13 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    14 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    15 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    16 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    Protesty przeciw łamaniu konstytucji przez rząd PiS podczas obwodnicy Puław na drodze S12 (sierpień 2018 r.). Z lewej poseł PiS Marek Suski
    JAKUB ORZECHOWSKI
    17 z 31

    Protesty przeciw łamaniu konstytucji przez rząd PiS podczas obwodnicy Puław na drodze S12 (sierpień 2018 r.). Z lewej poseł PiS Marek Suski
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    18 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    19 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła blisko 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014 r., w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. kontrakcie terytorialnym na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    20 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła blisko 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014 r., w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. kontrakcie terytorialnym na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    21 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    22 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    23 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    24 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    25 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    26 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    27 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    28 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    29 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    30 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    31 z 31

    - Lubelszczyzna jest i w najbliższych latach będzie wielkim placem budowy. Mowa nie tylko o drogach takich, jak obwodnica Puław czy kolejne odcinki S17 czy S12, ale również o drogach, których kompletnie nie było na mapach odziedziczonych po poprzednikach - zapowiadał w środę premier Mateusz Morawiecki podczas inauguracji drugiej części obwodnicy Puław (pierwsza została otwarta równo 10 lat temu). Na miejscu zjawili się protestujący z Komitetu Obrony Demokracji. Mieli przy sobie transparenty. Wykrzykiwali m.in. 'Tu są Puławy, tu się nie kłamie'. Nowy odcinek ma 12 km długości i należy do ciągu S12. Ułatwia podróż kierowcom jadącym z Lublina do Radomia, którzy zaoszczędzą na tej trasie ok. 10 minut. Wartość tej inwestycji wyniosła ok. 309 mln zł. Chociaż planowano ją jeszcze w 2014, w podpisanym przez marszałka województwa lubelskiego Sławomira Sosnowskiego (PSL) tzw. Kontrakcie Terytorialnym, na uroczystość nie zaproszono nikogo z samorządowych władz województwa. Marszałek, europoseł Krzysztof Hetman i prezydent Lublina Krzysztof Żuk mają się odnieść do tej sytuacji podczas czwartkowej konferencji prasowej.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Każdy myślący wie, że drogę zawdzięcza poprzedniej koalicji. Gdyby budowalo ją pis nie wkopali by jeszcze pierwszego szpadla.
      już oceniałe(a)ś
      14
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Teraz wszystko to zasługa PiS taki czas kiedy ludziom robi się wodę z mózgu. Inna sprawa że ludzie to chyba kupują co świadczy o naszym poziomie intelektualnym.
      już oceniałe(a)ś
      9
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Tej drogi nie "Zaplanowano jeszcze w 2014 r.". W 2014 r. to zrealizowano te plany. Przetarg na projekt i budowę ogłoszono we wrześniu 2013 r., natomiast w grudniu 2014 podpisano umowę.
      już oceniałe(a)ś
      8
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      PMM jak zwykle ostatnimi czasy lekko mija się z prawdą. Na "mapach" - czyli w rozporządzeniu PBDK z 2011, 2015 i 2107 r. wszystkie drogi PLANOWANE w województwie lubelskim pozostały bez zmian. Co więcej, wszystkie drogi miały w 2015 r. pozyskaną decyzję środowiskową, czyli były nie tylko "na mapach" ale osiągnęly też kluczowy etap w pracach przygotowawczych. Po uzyskanej DŚU pozostaje bowiem już tylko ostatnia część dokumentacji - tzw. Koncepcja Programowa i wówczas można ogłosić przetarg w trybie projektuj i buduj. Nota bene, na S19 od Lublin-Rzeszów w woj. lubelskim przetarg był ogłoszony w sierpniu 2015 r. Ale o tym, że prowadzono go 2,5 roku, a z ogłoszeniem przetargu na KP na S12 i S19 czekano 2-3 lata (w 2017 na S19 A2-Lublin, w 2018 na S12 z obw. Chełma) , a na S17 do granicy z Ukrainą nie ogłoszono go do tej pory - to już PMM nie wspominał.
      już oceniałe(a)ś
      8
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Jak ten konfabulant mógł być prezesem banku. Chyba siedział tylko w dużym gabinecie i grał w grę pod tytułem Pinokio.
      już oceniałe(a)ś
      7
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ponad miesiąc malował na zielono aby zawłaszczona uroczystość wypadła okazałe.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @malarysa
      Trawę na zielono
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Panie Redaktorze! Pominął Pan w tytule cudzysłów, który powinien obejmować słowo UROCZYSTOŚĆ.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.