Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Lublin. Rozbiórka kamienic w śródmieściu.. Pod przebudowę skrzyżowania [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    Jakub Orzechowski, md
    .
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    1 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    2 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    3 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    4 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    5 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    6 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    7 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    8 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    9 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    10 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    11 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    12 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    13 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    14 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    15 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    16 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    17 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    18 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    19 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    20 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    21 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    22 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    23 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    JAKUB ORZECHOWSKI
    24 z 24

    Z krajobrazu Lublina znikają właśnie trzy budynki położone między Czerniejówką a centrum handlowym Gala. Rozbiórka prowadzona jest w związku z przebudową ronda Lubelskiego Lipca '80 oraz ul. Fabrycznej. W związku z prowadzonymi pracami Zarząd Dróg i Mostów informuje o utrudnieniach dla kierowców i pieszych. Polegają one m.in. na zwężeniu ul. Fabrycznej. Cała inwestycja ma zakończyć w październiku przyszłego roku. W tym czasie rondo Lubelskiego Lipca zostanie przesunięte o kilka metrów w stronę al. Zygmuntowskich, co pozwoli na wyprostowanie wijącego się dojazdu do ronda od strony ul. Lubelskiego Lipca. Nowa ulica będzie biegła w miejscu, gdzie obecnie jest trawnik. Ul. 1 Maja pozostanie ślepa. Powstanie na niej parking dla blisko 30 samochodów. Przebudowana ma być też ul. Fabryczna, włącznie z wymianą mostu nad Czerniejówką. Na skrzyżowaniu z ul. Bronowicką planowana jest nowa sygnalizacja świetlna. Zbudowany zostanie też lewoskręt w ul. Bronowicką (jadąc od ronda w stronę ul. Wolskiej). Na ul. Lubelskiego Lipca 80 między rondem a al. Piłsudskiego zawiśnie trakcja trolejbusowa. Natomiast na ul. Fabrycznej i Drodze Męczenników Majdanka mają zostać namalowane buspasy. Wokół ronda zaplanowano także sieć dróg rowerowych. Cała inwestycja będzie kosztowała 61 mln zł.
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Szenowny Panie Redaktorze,
      Od kiedy w Lublinie śródmieście rozciąga się na prawy brzeg Bystrzycy?
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Bardzo smutne te zdjecia.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Kolejne miejsce w mieście gdzie zabiera się część jezdni pod buspasy. No to teraz dopiero będą korki na Męczenników Majdanka.
      już oceniałe(a)ś
      2
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @skaee
      to przesiądź się do komunikacji miejskiej .
      już oceniałe(a)ś
      2
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.