Lublin jest drugim miastem, w którym testowany jest ten autobus. Pierwszym był Wrocław
Według Małgorzaty Durdy, dyrektora ds. sprzedaży autobusów firmy volvo testy w stolicy Dolnego Śląska wypadły pomyślnie.
Hybrydowy autobus będzie jeździć po ulicach Lublina do 16 listopada włącznie. Zaczyna jazdę w czwartek 10 listopada na linii nr 9.
Potem będzie także obsługiwać połączenia na liniach 2, 13, 20 i 55
- Pojazd jest wyposażony w system stop and go - mówi Małgorzata Durda z volvo.
Co to oznacza? Otóż w trakcie postoju na przystanku, czy przed skrzyżowaniem silnik spalinowy wyłącza się.
Pojazd rusza ponownie korzystając z silnika elektrycznego.
- W ten sposób unikamy emisji spalin w zatłoczonych miejscach - wyjaśnia Durda
Hybrydowe volvo do najtańszych autobusów nie należy. Wersja podstawowa, bez klimatyzacji, czy zaawansowanych systemów informatycznych kosztuje około 1,1 mln złotych
Ale mimo ceny ten autobus jest tańszy w eksploatacji - przekonuje Durda
Według obliczeń firmy volvo jej hybrydowy autobus spala o 37 proc. paliwa mniej niż inne pojazdy tej klasy.
Koszt zakupu powinien więc zwrócić się w trakcie eksploatacji. Volvo 7700 Hybrid to pojazd niskopodłogowy, 12-metrowy, który może zabrać 90 pasażerów (posiada 30 miejsc siedzących).
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze