Ta inwestycja należała do jednej z najbardziej pechowych w mieście. Rozpoczęta przed czterema laty przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Kunickiego wraz z budową skweru przy arterii była kilka razy przerywana. Kolej, która jest inwestorem szukała firmy, która podejmie się dokończenia prac. Jednak kilka razy to się nie udawało. Teraz finisz jest już bliski.
JAKUB ORZECHOWSKI
- W zasadzie prace są już zakończone. Pozostał tylko montaż szklanych elementów w przejściach do peronów oraz naprawienie drobnych niedoróbek, które ujawniły się podczas budowy. Jednak przy tak dużej budowie zawsze jakieś poprawki są konieczne. Rozpoczęły się już odbiory końcowe, które powinny się zakończyć dosyć szybko. Po nich będziemy czekali na uzyskanie zgody na użytkowanie - mówi "Wyborczej" przedstawiciel PKP PLK, które prowadzi inwestycję.
JAKUB ORZECHOWSKI
Wydanie zgody na użytkowanie będzie zależało od Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. Ale kolejarze liczą na to, że uda się ją uzyskać dosyć szybko. Najpóźniej do połowy grudnia cała inwestycja powinna mieć już wszystkie wymagane pozwolenia.
JAKUB ORZECHOWSKI
To powinno ucieszyć mieszkańców ul. Kunickiego i okolic dworca kolejowego, które dziś w dużej części są zaniedbane. Oprócz przebudowy wiaduktu i poszerzenia jezdni pod nim PKP PLK urządziło bowiem nowy skwer. Wprawdzie dziś może nie robi ogromnego wrażenia ze względu na panującą pogodę, ale wiosną powinien się zazielenić. Na placu Oaza, bo tak nazwali go kolejarze możne będzie usiąść na eleganckich ławkach wśród drzew i krzewów. Na murach oporowych pojawi się pnąca roślinność. Dotychczas to miejsce było zaniedbane i odstraszało. Stał tu rozpadający się budynek, który otaczały chwasty. Teraz nie ma już po nich śladu.
JAKUB ORZECHOWSKI
Poza tym podróżni, którzy z ul. Kunickiego muszą dostać się na dworzec PKP mogą skorzystać z nowego, szerokiego podziemnego przejścia wydrążonego pod wiaduktem. Zastąpiły ono wąską galeryjkę przy jezdni, na którą piesi często narzekali. Jadącym tędy kierowcom zdarzało się bowiem ochlapać przechodzących ludzi. Podróżni, którzy natomiast wyjdą z dworca przez podziemne przejście w stronę Dziesiątej trafią wprost na elegancki skwer. Już wcześniej oddano do użytku pierwsze z przejść (po stronie ul. Garbarskiej).
JAKUB ORZECHOWSKI
Zaletą zakończenia przebudowy wiaduktu jest też uruchomienie od wtorku nowego przystanku komunikacji miejskiej przy placu Oaza w kierunku Dziesiątej.
JAKUB ORZECHOWSKI
Przypomnijmy, że od początku września na ul. Kunickiego ruch odbywa się już normalnie, dwiema nitkami jezdni. Wcześniej na zmianę zamykana była jedna lub druga. Było to potrzebne do poszerzenia i obniżenia jezdni pod wiaduktem, tak aby swobodnie mogły pod nim przejeżdżać większe pojazdy. Kolej zapłaci za przebudowę wiaduktu i budowę skweru w sumie ok. 34 mln zł.
JAKUB ORZECHOWSKI
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze