W czwartek razem z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybraliśmy się na budowę zachodniej obwodnicy Lublina. 10-kilometrowa droga będzie zbierała ruch samochodów i ciężarówek jadących od strony Warszawy w kierunku Kraśnika i Rzeszowa. Dzięki temu auta nie będą musiały wjeżdżać do Lublina, a ruch w mieście będzie zdecydowanie mniejszy.
JAKUB ORZECHOWSKI
Obecnie prace są zaawansowane w 40 procentach. GDDKiA zapłaciła na razie wykonawcy, firmie Budimex ok. 170 mln złotych. Tymczasem cały kontrakt opiewa na 424 mln zł. - Prace idą zgodnie z harmonogramem. Zaawansowanie w budowie obiektów inżynierskich wynosi 47 proc., natomiast w branży drogowej 39,4 proc. - mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
JAKUB ORZECHOWSKI
Kierowcy jeżdżą już nawet fragmentem przyszłej trasy ekspresowej S19. W Konopnicy, w miejscu gdzie wyznaczony jest objazd ruch obywa się jedną w nitek przyszłej obwodnicy. Drogowy pracują tam nad budową pierwszego w województwie przejścia dla zwierząt, które będzie biegło nad jezdnią.
To duży obiekt, bo ma aż 30 metrów szerokości i 96 metrów długości. Do jego budowy trzeba zużyć aż 2 tys. metrów sześciennych betonu. Budowa przejścia powoli dobiega końca. Gdy będzie gotowe skorzystają z niego żyjące w lesie zwierzęta, które będą przechodziły z jego jednej strony na drugą. To będą m.in. sarny, jelenie, łosie czy dziki.
JAKUB ORZECHOWSKI
Drogowcy cały czas intensywnie pracują przy budowie różnego rodzaju obiektów inżynierskich - przejść, wiaduktów czy kładek. Do ich budowy trzeba zużyć tysiące metrów sześciennych betonu i dziesiątki ton stali.
W sumie na całej zachodniej obwodnicy Lublina będzie ponad 20 takich obiektów.
JAKUB ORZECHOWSKI
W różnym okresach na budowie pracuje od 400 do 500 osób. - Obecnie to 410 osób. Około 200 to pracownicy fizyczni, kolejna setka to operatorzy różnego sprzętu, kolejnych stu to kierowcy ciężarówek. Najmniejszą grupę stanowi kadra kierownicza - wylicza Robert Nowiński, kierownik budowy z Budimexu.
JAKUB ORZECHOWSKI
Na niektórych fragmentach trasy już pojawił się asfalt. Pierwsze jego warstwy ułożono na około dwóch spośród 10 kilometrów drogi. Kierowcy jadący obecną drogą krajową nr 19 mogą zobaczyć już asfalt na własne oczy w Konopnicy. Do pozostałych miejscach, gdzie jest ułożony większość kierowców na razie nie ma dostępu.
W czwartek drogowcy układali asfaltową podbudowę na kolejnych odcinkach trasy. Zużyto już około 15 tys. ton asfaltu. To ok. 10 proc. wszystkiego.
JAKUB ORZECHOWSKI
Teoretycznie drogowcy mogą zaprzestać prac w okresie od 15 grudnia do 15 marca, bo zezwala na to umowa. Jednak w Budimexie tego nie zakładają. - Jeśli pogoda będzie dobra to każdy dzień będziemy wykorzystywać do maksimum. Będziemy chcieli dokończyć wszystkie wykopy, których zaawansowanie na dziś to 90 proc. oraz zbudować nasypy wykonane w 70 proc. Przy dodatnich temperaturach możemy też prowadzić prace w branży drogowej włącznie z rozkładaniem asfaltu - dodaje Robert Nowiński z Budimexu.
JAKUB ORZECHOWSKI
Jednak mimo wszystko nadal do zrobienia jest sporo. Jeszcze przed rozpoczęciem prac okazało się, że trzeba będzie zbudować wiadukt kolejowy w pobliżu Motycza w innej technologii. Kolejarze nie zgodzili się na długotrwałe jego wyłączenie z użytkowania.
Dlatego Budimex zbuduje wiadukt z prefabrykatów, a później będzie go wsuwał etapami pod istniejące tory. Pierwszą cześć tej operacji zaplanowano marzec, drugą na maj.
JAKUB ORZECHOWSKI
Drogowcy będą musieli też zbudować fragment drogi wojewódzkiej nr 747 w Maryninie. Od strony Kraśnika do Lublina będzie się wjeżdżało właśnie przez nią. Najpierw trzeba będzie zjechać z węzła Lublin Węglin na drogę 747, a później poprzez rondo na starą drogę nr 19, którą dojedziemy do al. Kraśnickiej.
JAKUB ORZECHOWSKI
Drogowcy z Budimexu na razie nie chcą deklarować, że skończą wcześniej, ale są na to szanse. - Na pewno droga będzie gotowa zgodnie z harmonogramem czyli pod koniec 2016 roku - zapewnia Nowiński.
Nowa trasa połączy węzeł Lublin Sławinek z drogą krajową nr 19 w Konopnicy. Powstanie tu węzeł Lublin Węglin.
JAKUB ORZECHOWSKI
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze