- Od lat interesuję się robotyką, a moja żona fotografią, dlatego postanowiliśmy połączyć siły i stworzyć coś unikalnego. Tak narodził się pomysł robienia zdjęć przy użyciu zdalnie sterowanego urządzenia latającego - mówił "Wyborczej" Marcin Wrona z firmy Kinesio - FlightCam.
Na naszej stronie internetowej pokazywaliśmy już zdjęcia lubelskich cmentarzy zrobione właśnie z drona przez firmę Wrony w dzień Wszystkich Świętych. Później prezentowaliśmy widok placu Litewskiego. Teraz czas na drogi.
Na początek lecimy nad ul. Mełgiewską. Na górnym zdjęciu widać wiadukt, którym nad ul. Mełgiewską biegnie ul. Antoniny Grygowej. Po lewej stronie widać magazyny i hale mieszczące się przy ulicy.
Natomiast na zdjęciu poniżej widoczny jest węzeł Lublin Zadębie, na którym ul. Mełgiewska łączy się z trasami ekspresowymi S17 i S19.
Kinesio - FlightCam
Teraz jesteśmy nad ul. Zelerowicza. To droga łącząca ul. Wojtasa z nową Poligonową. Budowa tego połączenia była jednym ze sztandarowych haseł prezydenta Krzysztofa Żuka podczas kampanii w 2010 roku. Jednak zanim oddano ulicę do użytku minęły aż cztery lata.
Budowa co rusz napotykała problemy. Ostatecznie kosztem 27 mln złotych udało się zrealizować inwestycję. Dzięki niej łatwiej dostać się z Czechowa na Sławin.
Kinesio - FlightCam
Al. Solidarności jest ważnym elementem trasy W-Z prowadzącej od strony Zamościa w kierunku Warszawy. Codziennie przejeżdżają nią tysiące aut.
Kilka lat temu przebudowano na niej skrzyżowanie z ul. 3 Maja i Prusa. "Agrafkę", którą trzeba było pokonywać skrzyżowanie zastąpiła sygnalizacja świetlna.
Kinesio - FlightCam
To kolejny fragment trasy W-Z. Wzdłuż alei Witosa jest kilka wielkich hipermarketów. Ostatnio powstało tu centrum handlowe Felicity. To największa tego typu galeria na Lubelszczyźnie. Można ją zobaczyć na górnym zdjęciu po prawej stronie
Kinesio - FlightCam
Budowa ul. Dywizjonu 303 to natomiast jedna ze sztandarowych inwestycji prezydenta Adama Wasilewskiego. Problem w tym, że na razie nie rozwiązuje żadnych komunikacyjnych problemów. Ulica miała być częścią wewnętrznej obwodnicy miasta jednak urywa się na skrzyżowaniu z ul. Kunickiego (zdjęcie poniżej).
Miasto już dogadało się z wojskiem w sprawie dalszego przebiegu ulicy, która połączy się z ul. Wrotkowską. Ta inwestycja ma być zrealizowana w najbliższych latach.
Kinesio - FlightCam
To kolejny fragment wewnętrznej (jeszcze niedokończonej) obwodnicy Lublina. Ulica biegnie aż od ronda przy Obi do skrzyżowania z ul. Dywizjonu 303.
Teraz przenosimy się na Czuby, a w zasadzie na Węglin. To obecnie jedna z najdynamiczniej rozwijających się dzielnic Lublina. Na tych zdjęciach można zobaczyć skrzyżowanie ul. Jana Pawła II z ul. Gęsią.
W ostatnich latach powstało tu wiele nowych bloków oraz hala firmy Selgros.
Kinesio - FlightCam
To miejsce, gdzie łączą się ul. Jana Pawła II z ul. Armii Krajowej. Tę trasę często pokonują kierowcy z Czubów. Kilka lat temu miasto remontując tę drugą ulicę wybudowało specjalny pas dla pojazdów komunikacji miejskiej, tak aby nie musiały wjeżdżać na rondo.
Kinesio - FlightCam
Przenosimy się do centrum gdzie widzimy ul. Narutowicza. Tę arterię pokonują codziennie tysiące kierowców, którzy chcą się dostać z południowych dzielnic Lublina do centrum.
Kinesio - FlightCam
A teraz jesteśmy na ul. 3 Maja, która niedawno przechodziła kompleksową przebudowę. Po lewej stronie widać budynek gdzie mieści się kuratorium oświaty oraz bardzo popularny wśród pasażerów przystanek komunikacji miejskiej. Natomiast po prawej stronie widać budynek Wydziału Pedagogiki i Psychologii UMCS.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze