Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Najmłodsze samochody jeżdżą po stolicy. Lublin daleko w zestawieniu polskich miast [ROCZNIKI I PRZEBIEGI]

    Wiadomości z Lublina
    tko
    Z analizy porównywarki OC/AC mfind.pl wynika, że jedne z najstarszych samochodów jeżdżą po lubelskich ulicach. Jesteśmy też w czołówce pod względem przejechanych kilometrów. Średnie roczniki i przebiegi w poszczególnych miastach wyliczono na podstawie danych samochodów z ponad 150 tys. kalkulacji wykonanych w kalkulatorze OC/AC mfind. (KLIKNIJ W ZDJĘCIE)
    Warszawa
    Fot. Adam Stępień / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 8

    Warszawa

    Najnowszymi autami może poszczycić się Warszawa. W stolicy pojazdy mają średnio 12 lat i 163 tys. przejechanych kilometrów na liczniku.

    Zachód słońca nad Krakowem
    Mateusz Skwarczek
    2 z 8

    Kraków i Poznań

    Zaraz za Warszawą znalazły się Kraków i Poznań. Tam 13-letnie samochody mają przejechane średnio 173 tys. kilometrów.

    Spodek w Katowicach
    DAWID CHALIMONIUK
    3 z 8

    Katowice

    13-letnimi samochodami jeżdżą też mieszkańcy Katowic. Mają one przejechane średnio 174 tys. kilometrów.

    206% Normy to wizualno-dźwiękowy projekt za którego koncepcję i wizualizację odpowiada Robert Sochacki. Symbole Gdańska - Żuraw i Sołdek - od piątku do niedzieli w godz. 18-22 nabierają kolorów, a to wszystko przy muzyce skomponowanej przez Stefana Wesołowskiego.
    BARTOSZ BAŃKA
    4 z 8

    Kielce i Gdańsk

    13-letnie samochody z ponad 180 tys. przebiegiem znajdziemy w Kielcach (182 tys.) i w Gdańsku (187 tys.)

     

    Zimowy wschód słońca na Bartoszowicach
    MIECZYSŁAW MICHALAK
    5 z 8

    Rzeszów, Bydgoszcz i Wrocław

    Rzeszów, Bydgoszcz i Wrocław to miasta, w których pojazdy mają średnio 14 lat. Przejechane kilometry nie przekraczają jednak 180 tys (odpowiednio 174, 175 i 178 tys.)

    Woonerf na Piramowicza
    TOMASZ STAŃCZAK
    6 z 8

    Łódź, Toruń, Opole, Białystok, Zielona Góra i Olsztyn

    W największej liczbie polskich miast znajdziemy 14-letnie samochody z ponad 180 tys. przebiegiem.

    Łódź: 181 tys.

    Toruń - 182 tys.

    Opole: 186 tys.

    Białystok: 187 tys.

    Zielona Góra: 188 tys.

    Olsztyn: 189 tys.

     

    Lubelski ratusz
    KAMILA PITUCHA
    7 z 8

    Lublin

    Lubelscy kierowcy jeżdżą 14-letnimi samochodami, których średni przebieg wynosi aż 195 tys. kilometrów. Ale nie jest to najgorszy wynik w kraju...

    Zdjęcia do filmu będą kręcone m.in. na deptaku Bogusława
    CEZARY ASZKIEŁOWICZ
    8 z 8

    Szczecin

    Na końcu raportu znalazł się Szczecin. Pojazdy mają tu średnio 14 lat i aż 212 tys. przejechanych kilometrów na liczniku.

    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Jest pewne że mieszkańcy Lublina złośliwie kupują stare auta aby popsuć urzędnikom statystyki.Co za naród.?!
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Nic odkrywczego nie napisano. Ludzie biednie zarabiają, to i nie kupują nowych samochodów... Sam bym zmienił 21-letni samochód na nowszy, gdyby było mnie na to stać. Ameryki nie odkryli...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Rzeszów razem z Wrocławiem i Bydgoszczą. A kozi gród zamyka peleton oczywiście gorzej i biedniej. Po Lublinie już tylko Białoruś. Lublin to bieda przez duże B.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (2)
      @Pisul Maximus Życie jest tylko jedno, drugiej szansy nie będzie. Kto umie liczyć i chce do czegoś dojść powinien koniecznie wyjechać z Lublina: www.supernowosci24.pl/wp-content/uploads/2014/07/Ro%C5%9Bnie-liczba-milioner%C3%B3w-na-Podkarpaciu.jpg
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @Pisul Maximus bieda umysłowa - gada sam ze sobą...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      obawiam się, ż rzeczywisty wiek pojazdów jeżdżących po ulicach Lublina jest niestety jeszcze starszy - dużą część ruchu generują studenci, u których wartość pojazdów gwałtownie wzrasta po zatankowaniu - bez urazy ...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Należy bardzo się zastanowić czy przedstawione dane są prawdziwe. Warszawa to miasto z dużą ilością firm -to one kupują nowe pojazdy (lizing). Jeżeli już prowadzimy porównanie to : a) zarobki w Warszawie i Lublinie c) wiek samochodu prywatnego Warszawa i Lublin d) wiek samochodu służbowego Warszawa i Lublin e) ilość samochodów na 1-gomieszkańca (Warszawa i Lublin) Po takiej analizie można wyciągać jakieś wnioski.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (4)
      @zezem Słusznie - przecież równie dobrze można porównać ilość nowych mieszkań w Warszawie i Lublinie, nowych sprzętów AGD i RTV, nowych ubrań a nie tych ze Szmateksów i wiele wiele innych "parametrów". Wyniki dowolnie zinterpretować i odwrócić przyczynę ze skutkiem.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @zezem "lizing" w Wwa raczej nie ma znaczenia - firmy raczej chętniej rejestrują się poza Warszawą - bo taniej ...
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @leszeke rejstruj leasingodawca a nie biorca, do konca spłaty bank jest włascicilem auta
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @zezem nie bez przyczyny mawia się, że statystyka matematyczna jest największą kur*ą spośród nauk.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.