Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Lublin

    Dziś rozpoczął się sezon roweru miejskiego. Więcej stacji i rowerów [ZDJĘCIA]

    Wiadomości z Lublina
    Tomasz Rytych
    Lublin 2016. Lubelski rower miejski. Początek sezonu.
    TOMASZ RYTYCH
    1 z 14

    Lublin 2016. Lubelski rower miejski. Początek sezonu.
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    2 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    3 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    4 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    5 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    6 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    7 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    8 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    9 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    10 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    11 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    12 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    13 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    TOMASZ RYTYCH
    14 z 14

    W poniedziałek po zimowej przerwie na ulice Lublina wyjechały rowery miejskie. Po raz pierwszy z Lubelskiego Roweru Miejskiego(LRM) będą mogli skorzystać również mieszkańcy Świdnika, gdzie utworzono pięć stacji. - Wspólnie z naszymi partnerami z Porozumienia Rowerowego, z miasta Świdnik i firmą Nextbike stworzyliśmy kompleksowy system, który w połączeniu z komunikacja miejską może stanowić alternatywę dla wszystkich kierowców. Rower w wielu miejscach świata jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Cieszę się, że w Lublinie jest podobnie - mówił prezydent Krzysztof Żuk. Pierwszy pełny sezon, który zakończył się pod koniec listopada 2015 roku, przyniósł jedne z najlepszych wyników w całym kraju. Operator zanotował ponad 436 tys. wypożyczeń, a w systemie zarejestrowało się ponad 41 tys. osób. Rekordzista skorzystał z systemu 1197 razy, co znaczy, że poruszał się na publicznych jednośladach średnio 4,7 raza dziennie od 20 marca do końca listopada. - Tym samym LRM jest trzecim największym pod względem liczby użytkowników systemem rowerów publicznych w Polsce - po Warszawie i Wrocławiu. Dlatego władze miasta zdecydowały się na powiększenie systemu. Od początku wiosny mieszkańcy będą mieli do dyspozycji ponad dwa razy więcej stacji i jednośladów niż w zeszłym roku. Łącznie to 90 lokalizacji (w tym pięć w Świdniku) i 891 rowerów. Inna nowością jest to, że na dwóch stacjach - przy ul. Długosza i ul. Leszczyńskiego - stoją stanowiska z rowerkami dla dzieci. Jak przekonuje Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike(operator systemu) to pierwszy taki przypadek w Polsce. - Uważam, że na dziś system jest wystarczający i w tym momencie nie przewidujemy budowy kolejnych stacji. Musimy mierzyć siły na zamiary. Jednak jesteśmy otwarci na inwestycje prywatnych inwestorów. Już trzy stacje komercyjne w Lublinie są - zaznaczał Żuk. jack
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Lublina

      Tematy
      Ludzie
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.