Nowych trolejbusów na razie mamy pięć.
Niebawem pojawią się w Lublinie następne. Do 18 maja dotrze kolejna partia pięciu pojazdów, a do 17 czerwca pięć następnych trolejbusów
To nie koniec. Na początku przyszłego roku, od stycznia do marca co miesiąc do Lublina będzie dostarczana kolejna partia trolejbusów, po pięć pojazdów.
Na specjalne zamówienie MPK siedzenia nowych trolejbusów mają tapicerkę z logo Lublina
Wszystkie są też wyposażone w automaty sprzedające bilety. Pasażerowie nie będą musieli już tłoczyć się z przodu pojazdu czekając aż kierowca sprzeda im bilet.
Wewnątrz zainstalowane są również świetlne tablice informujące o trasie pojazdu.
Jak zapewnia prezes MPK Czesław Rydecki MPK zastrzegło również, by trolejbusy były wyposażone w przyjaźniejszy dla pasażerów napęd. Trolejbusy nie będą więc wydawać charakterystycznego... świstu
Producentem podwozi i nadwozi jest polski potentat na rynku pojazdów komunikacji miejskiej, firma Solaris z wielkopolskiego Bolechowa.
Napędy jednak przyjechały z fabryki Skody w czeskim Pilznie.
Prezydent Krzysztof Żuk i prezes MPK Czesław Rydecki (za nimi wiceprezes MPK Tomasz Fulara) zapewniają, że do 2014 r. po ulicach Lublina będą jeździć tylko nowoczesne autobusy i trolejbusy.
Z siedzeniami z miejskim logo wnętrze nowych trolejbusów prezentuje się elegancko. Pomysł na tapicerkę z miejskim motywem nie jest nowy. Pasażerowie w Warszawie opierają się o oparcia z wizerunkiem kolumny Zygmunta.
Do tej pory w barwach MPK Lublin jeżdżą tylko cztery nowoczesne Solarisy. Po zakończeniu dostaw będzie ich 34.
Kierowcy nie powinni narzekać na brak wygody za kierownicą nowego trolejbusu
Jedną z pierwszych osób, które zasiadły za kierownicą nowego trolejbusu był prezydent Krzysztof Żuk
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze