Trzecie podejście do zakupu elektrycznych autobusów nie przyniosło optymistycznych wiadomości. 20 pojazdów chce dostarczyć tylko jeden producent. Oczekuje za nie o 10 mln zł więcej, niż zarezerwowało miasto.
Lublin zajął pierwsze miejsce w konkursie Eco-miasto 2018 w kategoriach Mobilność zrównoważona oraz Gospodarkach wodna. W nagrodę urząd dostanie elektryczny samochód do testów. Potrwają one przez najbliższy miesiąc.
Pierwszy elektryczny autobus Ursusa od kilku miesięcy wozi pasażerów w Lublinie. W najbliższym czasie polskie miasta będą miały do wydania setki milionów złotych na nowoczesne, ekologiczne pojazdy. Ursus chce być pod tym względem prawdziwym liderem. Ma szansę, bo jest się czym chwalić
ZTM ma nowy sposób na promocję komunikacji miejskiej w Lublinie. Zaczął wydawać czasopismo, które ma opisać historię, a także codzienne problemy z przewozem pasażerów po mieście. W pierwszym numerze przeczytamy m.in. o pani Monice, która od 25 lat jest kierowcą trolejbusu.
Ani Solaris, ani konsorcjum Autosanu z MPK nie dostarczą do Lublina ośmiu trolejbusów. Zarząd Transportu Miejskiego unieważnił przetarg na zakup pojazdów, bo według urzędników żadna z dwóch ofert nie odpowiadała przetargowej specyfikacji
MPK i władze miasta zaprezentowały pięć nowych trolejbusów, które wzmocnią tabor trolejbusowy miejskiego przewoźnika. Do tej pory MPK posiadało zaledwie cztery nowoczesne trolejbusy
ZIU, Ikarusy, stare Jelcze - wciąż pasażerów wożą liczące ponad 20 lat pojazdy z floty MPK. Choć komfort jazdy nie ten, co w nowoczesnych Solarisach, to sentyment ogromny.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)