Pomysł, żeby bibliotekę przy Poniatowskiego przenieść właśnie do lokalu po Karczmie Słupskiej, jest najlepszy z możliwych. Po pierwsze blisko, a po drugie dla czytelników wygodniej.
Albo zdecydowanie drożej, albo i drożej, i później. Miasto będzie musiało sporo dołożyć do inwestycji. To efekt wzrostu płac w budownictwie, wyższych cen materiałów i zmian w przepisach.
Jeszcze w tym miesiącu może być otwarta al. Tadeusza Mazowieckiego, czyli przedłużenie ul. Bohaterów Monte Cassino. To niemal trzy miesiące później niż zakładali urzędnicy.
- Obecność XVIII-wiecznego obiektu zostanie zaznaczona przez zdrój wodny, ale archeologicznego znaleziska nie będzie można zobaczyć. Zostanie zasypane ze względów bezpieczeństwa - tłumaczą urzędnicy.
Biurowiec w miejscu Tektury jest już gotowy. Jednym z lokatorów budynku ma być firma z branży IT. Dla swoich pracowników zarezerwowała jedno z pięter i użytkową część dachu.
Remont deptaka jeszcze się nie skończył, a już zapowiadane są poprawki. Chodzi głównie o fragment nawierzchni, w którym trakt łączy się z pl. Litewskim.
Do przebudowy Al. Racławickich, ul. Lipowej i Poniatowskiego przygotowują się miejscy urzędnicy. Pojawi się na nich nowa nawierzchnia, powstaną buspasy i ścieżki rowerowe. W związku z pracami trzeba będzie wyciąć około 200 drzew.
Na przebudowywanym skrzyżowaniu ul. Krochmalnej i Diamentowej zaczęło się fundamentowanie podpór wiaduktu, który tu powstanie. Układana jest też podbudowa pod nową jezdnię, która będzie prowadziła obok istniejącej.
Firma Budimex dokończy rozbudowę Centrum Onkologii Ziemi Lubelskiej. Szpital ma być gotowy jesienią przyszłego roku, a jego nowa część będzie w stonowanych barwach. Zarówno na zewnątrz, jak i w środku.
Centrum Onkologii Ziemi Lubelskiej ma nowy akcelerator. Nowoczesny aparat pozwoli na precyzyjne naświetlanie zmian nowotworowych. Dzięki temu leczenie pacjentów ma być skuteczniejsze i krótsze.
Przy nowej szkole powstającej na ul. Berylowej nie zaplanowano żadnych boisk ani miejsca do rekreacji na zewnątrz - zauważa nasza czytelniczka. Ratusz przyznaje, że działka, na której powstanie placówka, jest za mała, ale planuje boiska na sąsiedniej parceli. Problem w tym, że na razie nie jest jej właścicielem.
Kiedyś Lublin miał być miastem chevroleta. Później był znany dzięki żukowi i Deawoo. Ostatnio wrócił na mapę motoryzacji za sprawą trolejbusów i autobusów.
Zgodnie z zapowiedziami urzędników ratusza kończą się prace przy układaniu nawierzchni na środku traktu prowadzącego z pl. Litewskiego na Stare Miasto. Być może na Noc Kultury uda się oddać do użytku pieszym jeszcze niewielki fragment deptaka przy ul. Staszica.
Produkty pod nazwą Lubella wytwarzane przy ul. Wrotkowskiej w Lublinie kupić można w ponad 20 krajach. W czwartek właściciel marki zaprezentował nową część fabryki. W 2003 r. Lubella weszła w skład wadowickiej grupy Maspex, do której należą takie marki jak Tymbark, Kubuś czy Łowicz. Od tego czasu firma zainwestowała w Lublinie 400 mln zł. Makarony Lubelli produkowane są przy ul. Wrotkowskiej. W czwartek Maspex uroczyście otworzył nowy kompleks produkcyjny i centrum logistyczne, którego wartość szacuje na 130 mln zł. Dzięki zakończonej rozbudowie, pracę znalazło 60 osób ( w sumie Lubella zatrudnia 460 osób). Inwestycja polegała na budowie hali produkcyjno-magazynowej, które poza swoją wielkością, może zaimponować również stopniem zaawansowania technologicznego. Efektem systematycznie prowadzonych modernizacji jest to, że Lubella w rękach wadowickiej grupy ośmiokrotnie zwiększyła swoje moce produkcyjne - obecnie może produkować 170 tys. ton produktów zbożowych rocznie i pomieścić w swoich magazynach 40 tys. palet. Podczas czwartkowego otwarcia Krzysztof Pawiński, prezes zarządu Maspex podkreślał, że firma inwestuje jednak nie tylko w infrastrukturę, ale także w markę. Spółka przytacza dane, według których jest liderem na rynku makaronów (33 proc. udziału) i wiceliderem na rynku płatków śniadaniowych. Produkty opatrzone marką Lubella, produkowane przy ul. Wrotkowskiej, eksportowane są do ponad 20 krajów na całym świecie, m.in. do: Wielkiej Brytanii, USA, Belgii, Litwy, Łotwy, Kanady, Holandii, Irlandii, a także Islandii, Bośni czy Macedonii. Rocznie firma skupuje ponad 100 tys. ton pszenicy. md
Prace związane z budową nowego żłobka na Czechowie powoli zbliżają się do końca. Władze Lublina przekonują, że po otwarciu placówki na ponad 200 dzieci nie będzie problemu z zapewnieniem miejsc dla chętnych maluchów.
Prace związane z budową przedostatniego fragmentu wewnętrznej obwodnicy Lublina wkraczają w decydującą fazę. Wykonawca rozpoczyna układanie ostatniej warstwy asfaltu, a pod koniec tygodnia samochody zostaną wpuszczone na wiadukt, którym biegnie ul. Nałęczowska.
Firmie Budimex nie udało się zakończyć w terminie budowy przedłużenia ul. Bohaterów Monte Cassino. W związku z tym miasto od wczoraj zaczęło naliczanie kar umownych. Każdy dzień zwłoki będzie kosztował wykonawcę 16 tys. zł.
Trwa budowa hotelu przy al. Solidarności oraz na placu Singera. Lublin to miasto turystyczne, potrzebuje takich inwestycji.
Właściciele barów, restauracji oraz punktów handlowych i usługowych krytykują urząd miasta za przedłużający się remont deptaka. - Dla nas to wymierne straty, które wyniosą nawet setki tysięcy złotych - mówi jeden z nich.
Nie ma szans na zakończenie przebudowy deptaka do połowy maja. Archeolodzy natrafili na odkrycia w rejonie Bramy Krakowskiej, przy kościele św. Ducha trzeba osuszyć fundamenty. Te niespodzianki spowodują opóźnienie zakończenie prac.
Grażyna Torbicka, Wschodnie Centrum Leczenia Oparzeń i Chirurgii Rekonstrukcji w Łęcznej oraz Spółdzielnia Mleczarska Spomlek z Radzynia Podlaskiego uhonorowani prestiżowym tytułem Ambasadora Lubelszczyzny.
Planowany od lat 90. park na Kalinowszczyźnie nabiera realnych kształtów. Zaprojektowano m.in. gaje z zawilcami, małą architekturę w postaci rzeźb owadów oraz ogród sensoryczny. Pod koniec lata możemy się tam wybrać na spacer.
W związku z trwającą przebudową deptaka we wtorek zamknięty dla ruchu zostanie plac Łokietka. To oznacza, że kierowcy nie przejadą ul. Królewską i Lubartowską w pobliżu Bramy Krakowskiej.
Budynek nowego dworca ma mieć zielony dach, po którym będziemy mogli spacerować. Zadaszenie rozciągnie się też na perony. Plac Dworcowy będzie deptakiem, a fragment Młyńskiej woonerfem
Trwa lifting starej części deptaka, którą wykonuje firma Strabag. Inwestycja pochłonie 12,8 mln zł i polega m.in. na wymianie nawierzchni z kostki brukowej i płyt chodnikowych na kostkę granitową podobną do tej znajdującej się na placu Litewskim. Wymienione będą też latanie, na podobne do tych z części parkowej placu Litewskiego. Zostaną posadzone też nowe drzewka. Spore zmiany czekają nas w pobliżu Bramy Krakowskiej. Zlikwidowany zostanie buspas na ul. Królewskiej, a jezdnia zwężona z trzech do dwóch pasów i nieco podniesiona. Prace potrwają do 15 maja. Do tego czasu piesi muszą liczyć się z utrudnieniami. Przejście przez deptak jest możliwe, ale np. do ratusza nie wejdziemy od strony kościoła św. Ducha.
W poniedziałek drogowcy na dwa miesiące zamkną fragment ul. Smoluchowskiego. Ma to związek z trwającą budową przedłużenia ul. Dywizjonu 303, która będzie stanowiła fragment wewnętrznej obwodnicy miasta.
W tym roku ma znów zacząć działać tor rowerowy Bike Park. Ratusz zapowiada, że znalazł optymalne rozwiązanie, które pozwoli na to, by miejsce tętniło życiem. Pierwsze zawody mają się odbyć już w czerwcu.
Jutro mają rozpocząć się pierwsze duże utrudnienia dla kierowców związane z przebudową "ronda blacharzy", czyli skrzyżowania ul. Diamentowej i Krochmalnej. Potrwają ponad rok.
Zabytkowa kamienica mieszcząca się pod adresem Rynek 3 w Lublinie ma nowych właścicieli. Są nimi dwaj przedsiębiorcy, do których należą Pub u Szewca oraz restauracje i hotele Trybunalska i Grodzka 20.
Kolejnych 15 nowych, przegubowych autobusów Solarisa już jest w Lublinie. Jeszcze w kwietniu mają zacząć wozić pasażerów komunikacji miejskiej. Wkrótce przybędzie więcej nowoczesnych pojazdów.
Pedet zaczyna właśnie nowy rozdział w rękach nowego właściciela. Jeśli ten zechce, będzie mógł go wyburzyć. Budynek, jeden z najlepszych przykładów modernizmu w Lublinie, nie ma żadnej ochrony.
Rosnące zatrudnienie w przemyśle i firmy stale szukające pracowników skłoniły ratusz do rozpoczęcia kampanii "Pracuję w Lublinie". Jej twarzą będą osoby pracujące w nowoczesnych i innowacyjnych lubelskich przedsiębiorstwach.
W swojej branży Modern-Expo Group, firma z Lublina, jest dziś liderem w Europie Środkowo-Wschodniej. Firma otworzyła w strefie ekonomicznej na lubelskim Felinie swoją kolejną fabrykę. Znajdzie tam pracę ok. 300 osób.
Oddana do użytku niespełna cztery lata temu szkoła na Sławinie już wymaga rozbudowy. W pierwszej kolejności powiększy się przedszkole. Bo choć już dziś jest największe w Lublinie, to wciąż zbyt małe, by pomieścić wszystkich chętnych.
Wykonawca budowy przedłużenia ul. Bohaterów Monte Cassino chce przedłużenia terminu zakończenia prac o dwa miesiące. Na to nie zgadzają się urzędnicy Zarządu Dróg i Mostów. Czy pojedziemy drogą w terminie?
Lublin, Radom i Starachowice będą ze sobą współpracowały, aby rozwijać przemysł motoryzacyjny. Dzięki temu mają stanowić konkurencję dla innych, silnych gospodarczo regionów kraju i zachęcać do inwestowania na wschodzie Polski.
Powrót jednej z najpopularniejszych stacji i możliwość wypożyczenia rowerów na stacjach benzynowych. Pojutrze rozpoczyna się piąty już sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego. Co się zmieni?
Od piątku do wtorku ze względu na przebudowę wiaduktu kolejowego zamknięta dla samochodów będzie ul. Janowska. Później ruch będzie odbywał się wahadłowo.
Od nowa trzeba szukać firmy, która zrewitalizuje Park Ludowy. Miasto musiało unieważnić przetarg, bo jedyna firma, która mieściła się w budżecie, nie dostarczyła wymaganych dokumentów. Urzędnicy przekonują, że inwestycja będzie zrealizowana w terminie.
Dużo więcej niż zakładali urzędnicy będzie kosztowała budowa szkoły przy ul. Berylowej. Najtańsza z ofert o 20 milionów złotych przekracza założony budżet. Prezydent zapowiada, że dołoży brakującą kwotę.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)