Lada dzień podpisanie umowy, a jeszcze w maju rozpoczęcie prac. Wkrótce ruszy budowa przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca 80 warta blisko sto milionów złotych.
Zakończyły się odbiory nowego mostu na Bystrzycy, ale obiekt ciągle jest dostępny tylko dla autobusów komunikacji miejskiej. Mimo że jeszcze nie mogą korzystać z niego kierowcy, ma już patrona.
Prezydent Krzyszof Żuk przyznaje, że miejscy urzędnicy przez blisko rok przygotowywali koncepcję czteropasmowej drogi w wąwozie na Czubach i dokumentację przetargową. Ale twierdzi, że nie wiedział o jej ostatecznym kształcie. Czy w związku z tym ktoś poniesie konsekwencje?
- Zamiast pięknego lasu tysiące samochodów, spaliny i hałas. I to kilkadziesiąt metrów od okien - mówi Radomił Filipek, mieszkaniec Czubów i społecznik. Pomysł budowy przedłużenia Trasy Zielonej krytykuje też rada dzielnicy.
Wydawało mi się, że czegoś gorszego od planu umieszczenia stadionu żużlowego w dolinie Bystrzycy ratusz już nie wymyśli. Bzdura, wymyślił. Władze miasta wracają do koncepcji sprzed trzydziestu lat i zamierzają wąwóz, oddzielający osiedla mieszkaniowe na Czubach od torów i, dalej, od Starego Gaju, zamienić w coś w rodzaju miejskiej autostrady.
Pięć miesięcy po pierwotnym terminie zakończyły się zasadnicze prace przy budowie mostu na ul. Żeglarskiej. W tym tygodniu rozpoczną się odbiory obiektu. Wkrótce pojadą nim kierowcy.
Wielka, dwujezdniowa droga mająca blisko dwa kilometry ma powstać między torami a blokami mieszkalnymi. Jej budowa będzie wiązała się ze zniszczeniem malowniczego wąwozu. Mieszkańcy Lublina krytykują pomysł władz miasta.
Pruszkowski Strabag ma zbudować przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca 80. Inwestycja warta prawie 100 mln zł ruszy jeszcze w maju.
To było jedno z ostatnich ważnych wydarzeń podczas budowy mostu na ul. Żeglarskej. W czwartek odbyły się próby obciążeniowe. Nowy obiekt spełnia normy ugięcia.
Miesiąc został do zakończenia budowy nowego mostu na Bystrzycy na ul. Żeglarskiej. Konstrukcja jest już gotowa, wkrótce przejdzie próby obciążeniowe.
Władze Lublina znacząco zwiększyły budżet na budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca 80. Ogromna inwestycja pochłonie prawie sto milionów złotych. Kierowcy skorzystają z niej zapewne już w 2025 roku.
W poniedziałek rano zamknięty został fragment ul. Staszica. Kierowcy jadący od strony ul. 3 Maja nie dotrą do szpitala SPSK 1. Tak będzie przez najbliższe dwa tygodnie.
Władze Lublina dostaną 30 mln zł na budowę przedłużenia ul. Węglarza i przebudowę ul. Wallenroda. Obie inwestycje będą jednak znacznie droższe. Miasto rozpoczyna przygotowania do poszukiwania wykonawców.
Konstrukcja już stoi, teraz drogowcy koncentrują się przy pracach na poziomie jezdni i chodników. Sprawdzamy, co aktualnie dzieje się na placu budowy nowego mostu na ul. Żeglarskiej.
Drugi przetarg na budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca '80 ogłosił Zarząd Dróg i Mostów. Władze Lublina liczą, że uda się zrealizować inwestycję wartą blisko 100 mln zł. Ma w tym pomóc inny system finansowania.
Przy nowym markecie w Lublinie zastosowano nowoczesną technologię, która miała upłynnić ruch. W efekcie kierowcy wyjeżdżający z zakupów spędzali na światłach nawet kilkanaście minut. Aż trzeba było powiesić kartkę papieru z informacją, o co chodzi.
Znacznie przyspieszyły prace związane z budową nowego mostu na ul. Żeglarskiej w Lublinie. Będzie on znacznie większy od poprzedniego. Stalowa konstrukcja jest dobrze widoczna z kilkuset metrów i zdominowała okoliczny krajobraz.
Wyświetlacze wskazujące kierowcom, czy nie jadą zbyt szybko, oraz azyle na pasach, które mają pomóc w pokonaniu szerokiej jezdni. W ten sposób miejscy urzędnicy chcą poprawić bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych.
W nocy z piątku na sobotę w regionie lubelskim spadł śnieg. Dziś rano największe opady odnotowano w powiecie łukowskim. Drogowcy zapewniają, że wszystkie trasy wojewódzkie są przejezdne.
Lubelski ratusz rezygnuje z rozstrzygania przetargu na budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca 80. Rozbieżności między budżetem inwestycji a ofertami firm okazały się zbyt duże.
53 solarki, 22 ciągniki, ładowarki i pługi są już gotowe do akcji zimowego odśnieżania Lublina. Według prognoz pierwszy śnieg może spaść już w weekend.
Na ul. Chopina posadzono już 17 lip w miejscach, gdzie niedawno parkowały samochody. Komentarze są bardzo pozytywne. Internauci oczekują podobnych zmian na innych ulicach.
Prawie 11,6 mln zł będzie kosztowała przebudowa skrzyżowania al. Witosa z ul. Doświadczalną. Pojawią się nowe pasy do skrętu, które mają poprawić bezpieczeństwo.
Oferty firm zainteresowanych budową ważnej trasy są znane od półtora miesiąca. Mimo tego urzędnicy nie wybrali wykonawcy prac. Problemem są pieniądze. Miasto, jeśli chce zbudować trasę, musi znaleźć brakujące 26,5 mln zł.
W związku z budową nowego układu drogowego w rejonie powstającego Dworca Metropolitalnego od poniedziałku (10 października) ul. Dworcowa jest zamknięta dla ruchu. Takie zmiany w organizacji ruchu potrwają dwa miesiące.
Powstający plan zrównoważonej mobilności miejskiej to strategiczny dokument dla komunikacji w regionie lubelskim. Bez niego nie będziemy mogli starać się o dotacje unijne dla projektów w Lubelskim Obszarze Metropolitalnym, gdzie mieszka 850 tys. ludzi.
Wojewoda wydał zgodę, która umożliwi przebudowę al. Unii Lubelskiej. W ramach prac mają być wymienione rozpadające się mosty. Najpierw jednak władze Lublina muszą znaleźć ok. 77 mln zł na inwestycję.
Prawie 100 mln zł może kosztować budowa przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca 80. To znacznie więcej, niż zarezerwowali urzędnicy. Problem jest poważny, bo rezygnacja z inwestycji oznaczałaby utratę rządowego wsparcia.
Wkrótce rozpocznie się rozbudowa ul. Raszyńskiej na Węglinie. Droga będzie szersza, po jednej stronie powstanie ścieżka, a piesi zyskają nowe chodniki.
W poniedziałek rano miasto udostępni kierowcom część dróg w sąsiedztwie powstającego dworca metropolitalnego. Skorzystać będzie można z nowego układu przy Targach Lublin.
Zgodnie z planem przebiegają prace przy budowie mostu przy ul. Żeglarskiej w Lublinie. Wykonawca miał wprawdzie problem z dostawami stali, ale kryzys został zażegnany. Stalowa konstrukcje już powstaje. Do Lublina przyjadą gotowe fragmenty pomostu.
Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych zajmie się przebudową ul. Popiełuszki. Miasto zapłaci za inwestycję znacznie więcej, niż planowało. Na prace w terenie trzeba będzie jeszcze trochę poczekać.
Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Lublinie zbuduje kilkusetmetrowy fragment ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Abramowickiej. Trasa ma być gotowa jeszcze w tym roku.
Lubelski ratusz rozpoczyna poszukiwania firmy, która zbuduje mające 1,1 km długości przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca 80. Budowa nowej trasy może rozpocząć się jeszcze w tym roku, a zakończy w najwcześniej w połowie 2024.
Najwyższy czas, żeby i Lublin, wzorem innych największych miast, pomyślał o wprowadzeniu stref Tempo 30. Ostudziłoby to gorące temperamenty lubelskich kierowców, a pozostali mieszkańcy miasta mogliby czuć się bezpieczniej.
Wieloletnia dominacja Lublina w rankingu miast przyjaznych kierowcom właśnie dobiegła końca. W nowej i nieco zmodyfikowanej edycji samochodowego zestawienia spadliśmy aż na piątą pozycję. Nadal pozostajemy liderem w niektórych kategoriach, ale nie zawsze jest to powód do dumy.
Pełna nierówności, kolei i łat ul. Popiełuszki doczeka się przebudowy. Miasto szuka firmy, która wykona dokumentację i zajmie się pracami. Z nowej jezdni kierowcy skorzystają we wrześniu przyszłego roku.
W czwartek ulicami Lublina przejadą procesje Bożego Ciała. W związku z tym należy się spodziewać utrudnień w ruchu oraz objazdów autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej.
Dlaczego mieszkańcy Lublina rezygnują z jazdy autobusem, czy wygodnie jeździ się rowerem oraz czy piesi powinni być traktowani priorytetowo? Polski Klub Ekologiczny przeprowadził badania dotyczące mobilności mieszkańców trzech polskich miast. Mamy wyniki.
Trwają prace przy rozbiórce mostu na ul. Żeglarskiej. Rozebrano już barierki, zdjęto asfalt, zaczęło się burzenie przęseł obiektu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
