Czteropoziomowy garaż i trzypoziomowy budynek usługowy staną na zboczu parku Jana Pawła II na Czubach. Znajdą się tuż przy niedokończonym wiadukcie, którym biegnie ul. Filaretów. Mieszkańcy dowiedzieli się o tym, gdy inwestor zaczął grodzić działkę. Są w szoku i protestują.
Szkielet straszący od lat w centrum Lublina, sypiący się stadion, niebezpieczne drogi. Tak wyglądał Lublin przed wejściem do Unii Europejskiej. Dziś to wspomnienie. Ale obóz PiS coraz głośniej mówi o polexicie. I wygląda to na groźbę realną.
Władze Lublina chcą zbudować 20 kilometrów nowych dróg rowerowych. Mają one poprawić jakość poruszania się jednośladem po mieście. Urzędnicy szukali już nawet firmy, która zaprojektowałaby nowe trasy. Ale chętnych nie ma.
Miejscy urzędnicy zamawiają dokumentację potrzebną do budowy hali sportowej przy Szkole Podstawowej nr 15 na ul. Elektrycznej. Obiekt ma spełniać wymogi międzynarodowych federacji do organizacji meczów piłki ręcznej i siatkówki.
Miasto szuka firmy, która zajmie się rozbudową ul. Wallenroda na LSM. Droga i chodniki zyskają nową nawierzchnię, przebudowane będą skrzyżowania i miejsca postojowe.
W sobotę zakończą się prace związane z remontem ul. Nadbystrzyckiej. To oznacza, że z początkiem października na swoje trasy wrócą pojazdy komunikacji miejskiej.
Dworzec metropolitalny w Lublinie został zbudowany za 400 mln zł. Jeszcze nie został oddany do użytku, a już zdobył kilka ważnych nagród architektonicznych. Będzie nowoczesny, ale też ekologiczny i energooszczędny.
Władze Lublina zakładają, że budżet miasta na przyszły rok będzie jednym z najtrudniejszych w historii samorządu. Środki mają trafić przede wszystkim na kontynuację lub zakończenie już realizowanych inwestycji. Niestety nie unikniemy też kolejnej podwyżki podatków.
Od soboty kierowcy powinni przygotować się na utrudnienia w ruchu w okolicy ul. Nadbystrzyckiej. Drogowcy będą wymieniać tam nawierzchnię jezdni. Prace zaplanowano do końca miesiąca.
Miasto szykuje się do dużej przebudowy ul. Zana. Ale ma spory kłopot. Tylko jedna firma stanęła do przetargu na przygotowanie projektu. Dodatkowo chce znacznie większych pieniędzy, niż zarezerwował ratusz.
Budowę 20 kilometrów nowych dróg rowerowych zapowiadają władze Lublina. Na inwestycję chcą zdobyć unijne dofinansowanie. Najpierw potrzebna jest jednak dokumentacja. Ratusz właśnie ją zamawia.
W miejscu dawnej infrastruktury sportowej V LO im. Marii Skłodowskiej-Curie w Lublinie powstał nowoczesny, ogólnodostępny kompleks sportowy. W poniedziałek oficjalnie otwarto nowe boiska, plac do gier plenerowych, w tym do gry w bule oraz siłownię zewnętrzną.
Kilkadziesiąt milionów złotych pochłonie remont XVIII-wiecznego Pałacu Potockich przy ul. Staszica. Nie wiadomo jeszcze, kto wprowadzi się do odnowionego budynku. Niewykluczone, że będą tu: aparthotel, biura i lokale usługowe.
Od trzech miesięcy trwają prace przy budowie przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca '80. To największa inwestycja drogowa w mieście, która pochłonie 96 mln zł.
Jeszcze niedawno bloki budowane w pobliżu stadionu piłkarskiego miały być częścią rządowego programu Mieszkanie Plus. Teraz nikt już o tym nie mówi. W jaki sposób będzie można je wynająć? Nawet dla spółki, która zajmuje się inwestycją, to zbyt trudne pytanie.
Kierowcy skarżą się na wyboje i koleiny. Ale po przebudowie szczęśliwi raczej nie będą. Miasto zamawia projekt zmian na ulicy Zana. Powstają na niej buspasy, w związku z czym mniej miejsca będzie dla prywatnych aut. Ucieszą się za to rowerzyści.
Po siedmiu miesiącach poszukiwań firmy, która przygotuje projekt nowego cmentarza przy ul. Zelwerowicza, urzędnicy unieważnili trwający rekordowo długo przetarg. Uznali, że część prac, które planowali zlecić projektantom, wykonają sami. Nie wiadomo, jak długo to potrwa.
W związku z przebudową ul. Popiełuszki drogowcy zamkną w czwartek wlot ul. Głowackiego w remontowaną drogę. Utrudnienia potrwają prawdopodobnie do końca miesiąca.
Od czwartkowego południa zamknięta dla ruchu będzie ulica Jasna. Ma to związek z budową apartamentowców. Taka sytuacja potrwa przez trzy miesiące.
W tym roku władze Lublina przekażą dodatkowy milion na najpilniejsze remonty i inwestycje w dzielnicach. A od przyszłego roku znacząco zwiększy się kwota rezerwy celowej dla każdej z 27 dzielnic.
Europejskie Centrum Innowacyjnej Terapii Chorób Plamki Żółtej powstanie w pałacu Chrzanowskich przy ul. Chmielnej. Wnętrze gmachu przejdzie gruntowną modernizację. Początek prac już w wakacje.
W piątek rozpoczną się pierwsze prace związane z przebudową ul. Popiełuszki. Kierowcy będą mogli jeździć tylko w jednym kierunku, a autobusy komunikacji miejskiej pojadą objazdami.
Klinika okulistyki ogólnej SPSK 1 w Lublinie otrzymała status Polskiego Ośrodka Eksperckiego Chorób Rzadkich Oczu. Dla lekarzy oznacza to większe możliwości rozwoju. A dla pacjentów, których wcale nie jest tak mało - lepszą diagnostykę i leczenie.
Już ponad osiem miesięcy trwają poszukiwania pracowni, która zaprojektuje nowy cmentarz przy ul. Zelwerowicza. Pierwszy przetarg nie przyniósł rozstrzygnięcia. W drugim już 15 razy zmieniano termin składania ofert. Mimo tego urzędnicy przekonują, że nic złego się nie dzieje.
- Nie rezygnujemy z budowy biurowca urzędu miasta przy ul. Leszczyńskiego - deklaruje Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. Na razie nie wiadomo jednak, jak miasto zamierza sfinansować inwestycję za ponad 100 mln zł.
Kilka godzin radni dyskutowali o tym, czy miasto powinno dołożyć 49 mln zł do budowy dworca metropolitalnego. Z uwagi na żenujący poziom dyskusji, przewodniczący musiał dwukrotnie ogłaszać przerwę na uspokojenie emocji.
W nocy z niedzieli na poniedziałek zmieni się organizacja ruchu na ulicach wokół budowanego dworca metropolitalnego. Największe zmiany czekają pasażerów komunikacji miejskiej.
O kolejne 49 mln zł wzrosną koszty budowy dworca metropolitalnego w Lublinie. To efekt ugody, jaką miasto zawarło z firmą Budimex, wykonawcą prac. Negocjacje w tej sprawie toczyły się od wielu miesięcy, zaangażowana w nie była Prokuratoria Generalna.
O kolejne pięć miesięcy dłużej potrwa budowa dworca metropolitalnego w Lublinie. W sumie opóźnienie najważniejszej i największej inwestycji w mieście wydłuży się o co najmniej 15 miesięcy względem pierwotnych planów.
Blisko 800 samochodów na siedmiu poziomach zmieści się w nowym parkingu Uniwersytetu Medycznego u zbiegu ul. Chodźki i Gębali. Zostawienie tu auta będzie możliwe od poniedziałku. Znamy też zasady, na jakich będzie się odbywało parkowanie.
Spółka Arkady nie musi oddawać miastu terenu pomiędzy ul. Lubartowską a Świętoduską. Sąd uznał, że inwestycja nie powstała z winy ratusza. Władze Lublina chcą teraz, by inwestor zadeklarował nowy termin budowy Alchemii.
Urząd miasta kolejny raz zgodził się, by spółka Helvetia Centrum zmieniła dawny Instytut Stomatologii w apartamentowiec, a obok zbudowała dwa kolejne. Sąsiedzi inwestycji zapowiadają kolejne odwołanie.
Lada dzień podpisanie umowy, a jeszcze w maju rozpoczęcie prac. Wkrótce ruszy budowa przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca 80 warta blisko sto milionów złotych.
Zakończyły się odbiory nowego mostu na Bystrzycy, ale obiekt ciągle jest dostępny tylko dla autobusów komunikacji miejskiej. Mimo że jeszcze nie mogą korzystać z niego kierowcy, ma już patrona.
Prezydent Krzyszof Żuk przyznaje, że miejscy urzędnicy przez blisko rok przygotowywali koncepcję czteropasmowej drogi w wąwozie na Czubach i dokumentację przetargową. Ale twierdzi, że nie wiedział o jej ostatecznym kształcie. Czy w związku z tym ktoś poniesie konsekwencje?
- Przygotowującym przetarg zabrakło wyobraźni, jak dwupasmowa droga wpłynie na otoczenie - pisze prezydent Krzysztof Żuk. I nakazuje unieważnienie postępowania. To efekt publikacji "Wyborczej", w których mieszkańcy ostro krytykowali pomysł ratusza.
Miejscy urzędnicy zapewniają, że zależy im na ochronie zieleni w wąwozie na Czubach. A projektowana droga będzie znacznie mniejsza, niż pierwotnie zakładano. Jednak konkrety poznamy, dopiero gdy gotowy będzie projekt trasy.
- Zamiast pięknego lasu tysiące samochodów, spaliny i hałas. I to kilkadziesiąt metrów od okien - mówi Radomił Filipek, mieszkaniec Czubów i społecznik. Pomysł budowy przedłużenia Trasy Zielonej krytykuje też rada dzielnicy.
Pięć miesięcy po pierwotnym terminie zakończyły się zasadnicze prace przy budowie mostu na ul. Żeglarskiej. W tym tygodniu rozpoczną się odbiory obiektu. Wkrótce pojadą nim kierowcy.
Wielka, dwujezdniowa droga mająca blisko dwa kilometry ma powstać między torami a blokami mieszkalnymi. Jej budowa będzie wiązała się ze zniszczeniem malowniczego wąwozu. Mieszkańcy Lublina krytykują pomysł władz miasta.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
