Nasza czytelniczka podróżuje pociągami PKP Intercity relacji Rzeszów - Bydgoszcz. - Zwykle do Warszawy jedzie się bardzo wygodnie, ale ostatnio zamiast pociągów kolejarze podstawiają autobusy i trzeba czekać na przesiadkę w Kraśniku albo w Lublinie - dziwi się pani Marzena.
Flixbus jest jedynym przewoźnikiem, który przeniósł się z dworca PKS na nowy Dworzec Lublin. Dyrektor ZTM zapowiada, że wkrótce dołączą do niego kolejne firmy. Ale przewoźnicy mówią "Wyborczej", że z Podzamcza będą jeździli tak długo, jak to będzie możliwe. I tłumaczą dlaczego.
Mimo sporego mrozu dworcowa hala była zamknięta przez pół dnia. A zdezorientowanym pasażerom za informację służył dziennikarz. Inauguracja supernowoczesnego dworca za 400 mln zł nie wypadła imponująco.
Wybudowany kosztem blisko 400 mln zł i naszpikowany nowoczesnymi i ekologicznymi rozwiązaniami Dworzec Lublin już działa. Ale duża część przewoźników wolała zostać na starym. Pasażerowie mogą być zdezorientowani.
Skomunikowanie Lublina z Muzeum Zamoyskich w Kozłówce to zadanie, który przerasta władze miasta i województwa.
Jestem zdecydowaną zwolenniczką wyrzucania z miasta prywatnych aut. Dzieje się tak wszędzie w zachodniej Europie. Ale nie dajmy się zwariować, nie można tego zrobić, gdy nie ma alternatywy.
Na przebudowywanym skrzyżowaniu ul. Krochmalnej i Diamentowej zaczęło się fundamentowanie podpór wiaduktu, który tu powstanie. Układana jest też podbudowa pod nową jezdnię, która będzie prowadziła obok istniejącej.
Droga Męczenników Majdanka była nieprzejezdna między skrzyżowaniem z Lotniczą, a Wolską. Powodem utrudnień był słup ulicznej latarni, który przewrócił się na trakcję trolejbusową.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.