Po 10 latach z drogi krajowej nr 17 zniknęły "słupki-głupki". Pomarańczowo-białe przeszkody uniemożliwiały kierowcom wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, a policjanci chwalili to rozwiązanie. Dlaczego więc z niego zrezygnowano?
33-letnia Adrianna i 36-letni Krzysztof to kierowcy, którzy spiesząc z pomocą ofiarom wypadków na wiaduktach wpadli w szczeliny dzielące obydwie jezdnie. Nie przeżyli upadku z kilkunastu metrów. W efekcie drogowcy w końcu zaczęli montować specjalne siatki zabezpieczające.
Jest spore zainteresowanie ze strony firm budowlanych w przetargu na zaprojektowanie i budowę trasy S19 na północ od Lublina. Co ważne, wszystkie oferty mieszczą się w budżecie przewidzianym na tę inwestycję.
Gigantyczne korki tworzące się na rondzie w Kołbieli mają pozostać tylko przykrym wspomnieniem. W piątek obwodnica miasta stanowiąca fragment S17 została oficjalnie otwarta dla kierowców.
Jeszcze w wakacje pojedziemy dwiema jezdniami 24-kilometrowego fragmentu trasy S17 do Warszawy. Inwestycja, która znacząco przyśpieszy dojazd do stolicy, zbliża się do końca.
W najbliższych dniach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma ogłosić przetarg na budowę trasy S19 między Lublinem a Lubartowem. Będzie to pierwszy fragment trasy Via Carpatia na północ od Lublina.
Tuż przed południem pierwsi kierowcy mogli skorzystać z obwodnicy Ryk. Otwarcie 15-kilometrowego fragmentu trasy S17 przez polityków PiS spotkało się z ostrą reakcją opozycji.
33-letnia Adrianna, pędząc na pomoc ofierze wypadku, wpadła w szczelinę wiaduktu na obwodnicy Lublina. Zmarła na miejscu. We wrześniu w identycznych okolicznościach zginął na Śląsku 36-letni Krzysztof, który jechał z rodziną na wakacje w Grecji.
W czwartek po południu otwarto 30-kilometrowy fragment trasy S17 między Rykami a Garwolinem.
Ponad 11 km długości ma kolejka tirów do przejścia granicznego w Koroszczynie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na przygotowanie dokumentacji do budowy trasy ekspresowej S17 od Piask do granicy z Ukrainą w Hrebennem (woj. lubelskie). Nową drogą, która połączy Trójmiasto, Warszawę z granicą z Ukrainą, wygodnie pojedziemy za siedem lat.
Na źle oznakowaną trasę z Lublina do Warszawy zwraca uwagę nasz czytelnik. Pan Marcin przekonuje, że w nocy podróż jest dla kierowców niebezpieczna i może zakończyć się wypadkiem. Sprawą już zajmuje się GDDKiA
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)