Ponad pół miliarda złotych będzie kosztowała budowa 10-kilometrowego fragmentu trasy S17 w okolicach Zamościa. Umowy na budowę kolejnych odcinków drogi między Lublinem a Zamościem jeszcze w tym roku.
Wypowiedzenie odebrał pierwszy z szefów regionalnych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - dowiedziała się "Wyborcza". Mirosław Czech, szef lubelskiego oddziału GDDKiA, to radny miejski PiS z Chełma, który w niedzielnych wyborach walczy o reelekcję.
Kierowcy już powinni jeździć trasą ekspresową S19 między Lublinem a Lubartowem. Tymczasem nie wbito tam nawet łopaty. Przedstawiciele rządu zapowiadają przyspieszenie budowy.
Coraz bliżej do budowy dwóch dużych fragmentów trasy ekspresowej S17 między Lublinem a Zamościem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała właśnie wykonawców inwestycji wartych ponad 1,6 mld zł.
Kierowcy nie mogą się doczekać, kiedy pojadą trasą S19 między Lublinem a Lubartowem. Ale budowa może w tym roku nawet nie ruszyć, choć od długiego czasu powinna trwać w najlepsze. Inwestycja ma ogromny poślizg.
Aż 10 firm chce zbudować nowy most na Wieprzu w Łęcznej. Inwestycja może pochłonąć ok. 50 mln zł. Z nowej przeprawy kierowcy skorzystają w 2025 r.
Duże zainteresowanie kolejnym przetargiem na budowę trasy S12 między Piaskami a granicą w Dorohusku. Tym razem GDDKiA poznała oferty na liczący 22 kilometry fragment między Dorohuczą a Chełmem.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka wykonawców na zaprojektowanie i budowę S17 między Piaskami a Zamościem. Powstać ma około 45 km nowej drogi.
Na Podkarpaciu rozpoczęły się poszukiwania wykonawcy ostatniego fragmentu trasy S19. Na Podlasiu pojawił się duży problem z obwodnicą Białegostoku. Drogowcy muszą od nowa uzyskać decyzję środowiskową. A to zajmie długie miesiące.
Drugie podejście do budowy nowego mostu na Wieprzu w Łęcznej. GDDKiA ogłasza kolejny przetarg kilka miesięcy po tym, gdy Budimex zrezygnował z podpisania umowy.
GDDKiA zarezerwowała blisko pół miliarda złotych ma budowę prawie 10-kilometrowego fragmentu trasu S12. Najtańsze oferty są jednak znacznie poniżej tego budżetu.
Takiego transportu jeszcze na naszych drogach nie było. Przez Lubelszczyznę przejeżdżają elementy ogromnej tarczy TBM, która będzie wierciła tunel na trasie S19 w okolicach Rzeszowa.
Na Lubelszczyźnie trwa budowa autostrady A2 w okolicach Białej Podlaskiej. Drogowcy informują, że z trasy powinniśmy skorzystać za dwa lata.
Aż 12 firm złożyło swoje oferty w przetargu na budowę fragmentu trasy S12 od Chełma do granicy w Dorohusku. Inwestycja pochłonie co najmniej miliard złotych.
Drogowcy podpisali z Budimexem wartą ponad 440 mln zł umowę na budowę wschodniej obwodnicy Zamościa. Trasa będzie stanowiła fragment trasy S17. W kolejce są kolejne inwestycje.
Do budowy 32-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12 szykuje się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasa połączy Piaski z Chełmem.
Kierowcy zatrzymują się na drogach szybkiego ruchu, cofają na łącznicach, wjeżdżają na trasę pod prąd. Efekt takiego zachowania może być dramatyczny. GDDKiA pokazała nagranie ku przestrodze.
Zderzyły się trzy tiry z naczepami
Drogowcy szukają firmy, która zaprojektuje, a później wybuduje 23-kilometrowej długości fragment trasy S12. Będzie prowadził z Chełma do granicy w Dorohusku.
Na liczącym około 160 kilometrów fragmencie trasy ekspresowej S19 między Lublinem a Rzeszowem nie ma ani jednej stacji paliw. W najbliższym czasie to się nie zmieni, bo nie ma chętnych na prowadzenie takiego biznesu.
Nie ma szans na to, żeby w tym roku rozpoczęła się budowa 23-kilometrowego fragmentu trasy S19 między Lublinem a Lubartowem. Trzeba przeprojektować jej spory fragment. W związku z tym kierowcy pojadą ekspresówką znacznie później niż zapowiadano.
Mieszkańcy Łęcznej i sąsiednich miejscowości podważają każdy z trzech wariantów budowy obwodnicy miasta. Według nich budowa nowej drogi nie ma społecznego ani ekonomicznego uzasadnienia. Mimo tego GDDKiA nie wycofuje się z planów.
Przez blisko tydzień gotowy i dopuszczony do ruchu fragment trasy S19 był zamknięty, bo politycy PiS nie mieli wolnych terminów. W końcu w sobotę oficjalnie przecięli wstęgę. To oznacza, że kierowcy mogą wygodnie podróżować między Lublinem a Rzeszowem.
Osiem firm stanęło do przetargu na budowę liczącego 18 kilometrów fragmentu trasy ekspresowej S17 od Tomaszowa do Hrebennego. Połowa ofert mieści się w budżecie na to zadanie.
Ponad 570 mln zł będzie kosztowała budowa fragmentu trasy ekspresowej S19 między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem Podlaskim. GDDKiA właśnie wybrała jego wykonawcę.
Sporo firm jest chętnych do budowy dwóch fragmentów trasy ekspresowej S17 między Zamościem a granicą w Hrebennem. Inwestycje pochłoną w sumie ponad miliard złotych.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych zrobiła kolejny krok do rozpoczęcia budowy obwodnicy Chełma. Właśnie złożyła wniosek o wydanie decyzji kluczowej dla inwestycji.
Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej, stanowiącej fragment trasy S19. To kolejna część szlaku Via Carpatia na północ od Lublina, przechodzącego do fazy realizacji.
Fragment trasy S19 między Lubartowem a Kockiem miał budować Strabag. Jednak konsorcjum firm Rubau i Poltores odwołało się od tego rozstrzygnięcia. To oznacza, że przetarg się wydłuży.
W środę podpisano umowę na budowę fragmentu trasy S19 na północy województwa lubelskiego. To kolejny krok do powstania trasy Via Carpatia na północ od Lublina. Sprawdzamy, jak wygląda sytuacja z pozostałą częścią tej gigantycznej inwestycji.
Blisko 37 mln zł będzie kosztowała budowa nowego mostu na Wieprzu w Łęcznej. Stara przeprawa stanowiąca fragment drogi krajowej nr 82 jest w złym stanie. Obiekt zostanie rozebrany.
Wiosną tego roku kierowcy pojadą całą trasą ekspresową S19 z Lublina do Rzeszowa. Późną jesienią mogą rozpocząć się długo wyczekiwane prace na fragmencie między Lublinem a Lubartowem. Jakie ekspresówki mają jeszcze powstać na Lubelszczyźnie? Sprawdzamy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka firm, które zaprojektują i zbudują fragment trasy ekspresowej S17 z Zamościa do granicy w Hrebennem. Będzie miał blisko 50 km.
Ekspresówka S19. Podkarpacki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył właśnie trzy w sumie 30 kilometrowe fragmenty ekspresówki S19 między Rzeszowem a Lublinem. Tymczasem lubelski oddział GDDKiA nie może poradzić sobie z udostępnieniem kierowcom gotowej od siedmiu miesięcy obwodnicy Janowa Lubelskiego. Na innych odcinkach też duże opóźnienia.
Od poniedziałkowego popołudnia kierowcy mogą korzystać z kolejnego fragmentu trasy ekspresowej S19 między Lublinem a Rzeszowem. To blisko 10-kilometrowej długości odcinek na granicy Lubelszczyzny i Podkarpacia.
W poniedziałek podpisano umowę na zaprojektowanie autostrady A2 z Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią. Dokumenty potrzebne do rozpoczęcia prac mają być gotowe za dwa i pół roku.
W niektórych miejscach jest już ułożony asfalt, w innych nadal trwają prace ziemne. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pokazała, jak przebiegają prace na S19 od Lublina do Kraśnika.
Ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę 24 kilometrów drogi ekspresowej S19 między Lubartowem a Kockiem zapowiedziała w czwartek GDDKiA. To kolejne kilometry trasy Via Carpatia na północ od Lublina.
GDDKiA planowała udostępnienie kierowcom obwodnicy w połowie tego roku. Opóźnienia spowodowały, że termin otwarcia przesunięto na wakacje. Jednak połowa wakacji już minęła, a obwodnica wciąż pozostaje zamknięta.
Od wtorku kierowcy mogą korzystać z pierwszego z budowanych fragmentów trasy S19 między Lublinem na Rzeszowem. Ale nie chodzi o odcinek, którego otwarcie zapowiadano w czerwcu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)